Gabriel Bortoleto venceu Nico Hulkenberg no duelo interno da Sauber no GP da China de Fórmula 1 deste domingo (23), mas as coisas poderiam ter sido bem melhores para ele. No começo da corrida, ele rodou ao tentar ultrapassar Oliver Bearman e caiu para o último lugar, sendo obrigado a mudar sua estratégia de pit stops e a fazer uma prova de recuperação. O motivo da derrapada foi passar pelo lado sujo da pista.

No fim, o brasileiro chegou em 17º, à frente do alemão e aproveitando o abandono de Fernando Alonso e uma quebra de asa de Yuki Tsunoda nos momentos finais da etapa. Esse foi o primeiro GP que o piloto representante do país na categoria termina em 2025, depois de não ter completado na Austrália.

Em entrevista à Band após a corrida, Bortoleto explicou que pegou o lado sujo da pista de Xangai quando foi tentar o movimento sobre Bearman e não culpou o adversário pelo incidente. "Ele fez jogo duro, normal, aí eu fui um pouquinho para o lado sujo, cada vez indo um pouquinho mais. Quando tentei voltar, traseirei e rodei", contou.

O 'ímpeto' para ultrapassar o rival da Haas foi por conta da escolha de estratégias: o britânico iniciou a corrida com pneus duros, enquanto o brasileiro estava de médios, que rendem mais em um nível menor de desgaste. "[Oportunidade] para ganhar posições em pista. Infelizmente, foi um erro, não tive muito o que fazer", pontuou Gabriel.

Depois de rodar, Bortoleto foi aos boxes para calçar pneus duros e fazer um stint mais longo. E a estratégia deu certo, pois ele tirou a diferença que tinha para Hulkenberg, fazendo dois pit stops antes do companheiro de equipe, e o ultrapassando em pista. No fim, mesmo com o 'vacilo', terminou a prova duas colocações acima da posição no grid de largada.

Mesmo com mau início, brasileiro conseguiu recuperar posições e ultrapassar Hulkenberg.

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

Como foi o GP da China de Fórmula 1 de 2025

O vencedor do GP da China foi Oscar Piastri, acompanhado de Lando Norris e George Russell no pódio. O australiano lidera o Mundial de Pilotos, campeonato em que Bortoleto ainda não pontuou. A Sauber, por sua vez, tem seis pontos no Mundial de Construtores, categoria em que a McLaren está na ponta. Confira as tabelas completas.

A Fórmula 1 volta à ação em duas semanas, no GP do Japão, que será disputado em 6 de abril. A próxima corrida pode ter, inclusive, uma mudança bombástica de pilotos: a Red Bull considera a troca imeditada de Liam Lawson por Tsunoda após o fraco desempenho do neozelandês no começo da temporada.

Resultado completo do GP da China:

Cla	Driver	#		Laps	Time	Interval	km/h	Pits	Points
1	O. PiastriMcLaren	81		56	1:30'55.026		201.325	1	25
2	L. NorrisMcLaren	4		56	+9.748 1:31'04.774	9.748	200.966	1	18
3	G. RussellMercedes	63		56	+11.097 1:31'06.123	1.349	200.917	1	15
4	M. VerstappenRed Bull Racing	1		56	+16.656 1:31'11.682	5.559	200.712	1	12
dq	C. LeclercFerrari	16		56	+23.211 1:31'18.237	6.555	200.472	1
dq	L. HamiltonFerrari	44		56	+25.381 1:31'20.407	2.170	200.393	2
5	E. OconHaas F1 Team	31		56	+49.969 1:31'44.995	24.588	199.498	1	10
6	A. AntonelliMercedes	12		56	+53.748 1:31'48.774	3.779	199.361	1	8
7	A. AlbonWilliams	23		56	+56.321 1:31'51.347	2.573	199.268	1	6
8	O. BearmanHaas F1 Team	87		56	+1'01.303 1:31'56.329	4.982	199.088	1	4
dq	P. GaslyAlpine	10		56	+1'07.195 1:32'02.221	5.892	198.876	1
9	L. StrollAston Martin Racing	18		56	+1'10.204 1:32'05.230	3.009	198.767	1	2
10	C. SainzWilliams	55		56	+1'16.387 1:32'11.413	6.183	198.545	1	1
11	I. HadjarRacing Bulls	6		56	+1'18.875 1:32'13.901	2.488	198.456	2
12	L. LawsonRed Bull Racing	30		56	+1'21.147 1:32'16.173	2.272	198.374	2
13	J. DoohanAlpine	7		56	+1'28.401 1:32'23.427	7.254	198.115	1
14	G. BortoletoSauber	5		55	+1 Lap 1:31'05.782	1 Lap	197.339	2
15	N. HulkenbergSauber	27		55	+1 Lap 1:31'15.252	9.470	196.998	1
16	Y. TsunodaRacing Bulls	22		55	+1 Lap 1:31'18.537	3.285	196.879	3
dnf	F. AlonsoAston Martin Racing	14		4	+52 Laps 7'25.574	51 Laps	174.629	1

F1 2025: Piastri NÃO DÁ CHANCE e vence! Lando 2º, Russell 3º, BORTOLETO À FRENTE DE HULK. Max 4º

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