F1 - Bortoleto se mantém realista sobre Audi: "Se o carro não for competitivo, não importa o que eu quero"
Brasileiro de 21 anos quer vencer, mas reconhece que "realisticamente, isso não vai acontecer no primeiro ano"
Gabriel Bortoleto tem se mantido realista diante da estreia da temporada de 2026 da Fórmula 1, sem colocar uma meta concreta antes do seu primeiro ano como titular da Audi.
O brasileiro de 21 anos estreou na categoria no ano passado, pela Sauber, terminando em 19º lugar. Chegando às primeiras posições do pelotão em raras oportunidades, ele reconhece que "se o carro não for competitivo na Austrália [quando começa a temporada], não importa onde eu queira estar”.
“Quero ganhar corridas, mas, realisticamente, isso não vai acontecer no primeiro ano. Ainda há muito a fazer”, enfatizou. Em 2025, a Sauber terminou o campeonato de construtores em penúltimo lugar e não esconde que o caminho para o sucesso na nova era será longo.
“Eu só quero ser competitivo. Quero lutar por algo e ver progressos ao longo do ano, ver nossa equipe crescer. Se tivesse que resumir [a meta da temporada] em uma palavra, diria ‘progresso'”, explicou Bortoleto.
Ele espera que a Audi melhore continuamente “e simplesmente faça um trabalho melhor em cada corrida”. Para isso, a equipe se beneficiará tanto de suas próprias contribuições quanto das de seu companheiro de equipe, Nico Hülkenberg.
“Não sinto que ele ou eu estejamos sob pressão adicional. Sinto que estamos satisfeitos com a nossa situação e a equipe está satisfeita conosco”, diz o brasileiro. Mesmo que Hulkenberg seja 17 anos mais velho que Bortoleto e tenha mais de uma década de experiência na F1, os dois têm objetivos semelhantes: “Tenho a sensação de que eles querem ver nosso desempenho na pista e tirar o máximo proveito do carro”.
Segundo o jovem piloto, a equipe não faz distinção: “Até agora, tenho a sensação de que somos muito parecidos. Com mais experiência, é natural esperar que o piloto mais experiente ajude em algumas áreas, enquanto o mais novo pode ajudar em outras. Sinto que há apenas uma pequena diferença, em que cada um de nós provavelmente pode ajudar um pouco mais [do que o outro]”.
MAX WILSON DETONA REGRAS de '26, fala a REAL sobre HAMILTON, BORTOLETO e VERSTAPPEN e avalia equipes
Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT.COM:
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
F1: Veja quem é o favorito ao título de 2026 para casas de apostas
F1: Apenas mudança nas regras impediu mais títulos de Schumacher, afirma ex-diretor da Ferrari
F1: Preocupação com o SF-26? Saiba a verdadeira situação da Ferrari
ANÁLISE F1: Audi leva carro com dianteira diferente para testes em Barcelona
F1: Bortoleto admite que preferiria não ter férias de fim do ano
OPINIÃO F1: Os bastidores do lançamento da Audi de Bortoleto em Berlim
F1: Audi, de Bortoleto, apresenta solução radical de sidepods no Bahrein
F1: Audi não nega problemas de confiabilidade, mas tenta manter otimismo em alta
F1: Audi contrata atual campeão da FRECA como primeiro piloto da academia
F1 - Hamilton detona carro de 2026: Fãs não entenderão regra "ridiculamente complexa" da gestão de energia
F1: Carro e motor Red Bull "são referência" em teste do Bahrein, afirma Wolff
F3: Slater lidera segundo dia da pré-temporada em Barcelona; Barrichello é 28º e Clerot 29º
F1: Ferrari apresenta novo difusor no Bahrein que altera estrutura da asa traseira; entenda
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
Principais comentários