Gabriel Bortoleto perdeu uma posição no final da corrida sprint do GP da China de Fórmula 1 deste sábado (23) após uma tentativa de ultrapassagem atrapalhada de Jack Doohan nas últimas curvas da etapa. Depois de ser tocado pelo australiano e os dois rodarem, o brasileiro tirou sarro da situação e disse que o adversário parecia estar "correndo pela final do campeonato".

O piloto da Sauber ocupava a 17ª colocação e rumava para terminar assim a prova, mas, após o acidente, caiu para 18º. Ele ainda conseguiu segurar Nico Hulkenberg, que vinha próximo, mas foi ultrapassado por Carlos Sainz, que fez uma parada nos boxes no meio do certame e caiu para o final do pelotão. Doohan, por sua vez, foi o mais prejudicado e fechou em último.

Em entrevista para a Band ao final da corrida, Bortoleto comentou sobre o movimento do rival e aproveitou para alfinetá-lo. "Acho que o Doohan pensou que estava correndo pela final do mundial, do campeonato. Travou tudo e bateu, mas faz parte", disse o brasileiro, que ainda comentou sobre sua má largada.

"[Tive] um pequeno problema no motor, [ativou] um sistema para não deixar ele morrer", contou, referindo-se ao anti-stall. "Era uma oportunidade, com o Bearman à frente, mas demorei para sair e perdi uma posição", lamentou o brasileiro, que caiu de 14º para 15º nos momentos iniciais e depois perdeu posições pelo rendimento ruim do carro.

Desgaste de pneus é um problema para a Sauber, diz Bortoleto

Bortoleto conseguiu segurar sua posição por um momento em batalhas com Isack Hadjar e Liam Lawson, que pilotavam uma Racing Bulls e uma Red Bull, respectivamente, mas sua Sauber não foi capaz de superá-las especialmente pela degradação dos pneus, apontado por ele como um problema a ser resolvido na temporada.

Brasileiro travou batalhas emocionantes em pista contra o ex-rival da F2, Isack Hadjar.

Foto de: Andy Hone / Motorsport Images

"A gente não tem velocidade para ir à frente, os pneus desgastam muito", disse o brasileiro. "A gente fica no meio do pelotão, chega uma Red Bull voando e nos passa. Eu dei sorte que consegui segurar bastante, mas acho que, realmente, não temos o pace para ficar lá na frente", complementou, ressaltando ainda que é possível desempenhar bem na classificação, mas não em long runs.

O 14º lugar no grid da corrida sprint do GP da China representou também a segunda vez, em dois treinos classificatórios, que Bortoleto avançou para o Q2 (SQ2 no quali da etapa curta). Também, ele bateu o companheiro de equipe, Hulkenberg, em todas as sessões.

A classificação para a corrida principal de Xangai está marcada para as 4h (horário de Brasília) deste sábado (22), com transmissão da Band no Brasil e da F1TV no streaming. O Motorsport.com faz a cobertura em tempo real. O GP será no domingo (23), também as 4h.

Resultado final da corrida sprint do GP da China:

Cla	Piloto	#		Voltas	Tempo	Intervalo	km/h	Pits	Pontos
1	L. HamiltonFerrari	44		19	30'39.965		202.267		8
2	O. PiastriMcLaren	81		19	+6.889 30'46.854	6.889	201.512		7
3	M. VerstappenRed Bull Racing	1		19	+9.804 30'49.769	2.915	201.195		6
4	G. RussellMercedes	63		19	+11.592 30'51.557	1.788	201.000		5
5	C. LeclercFerrari	16		19	+12.190 30'52.155	0.598	200.935		4
6	Y. TsunodaRB	22		19	+22.288 31'02.253	10.098	199.846		3
7	A. AntonelliMercedes	12		19	+23.038 31'03.003	0.750	199.765		2
8	L. NorrisMcLaren	4		19	+23.471 31'03.436	0.433	199.719		1
9	L. StrollAston Martin Racing	18		19	+24.916 31'04.881	1.445	199.564
10	F. AlonsoAston Martin Racing	14		19	+38.218 31'18.183	13.302	198.151
11	A. AlbonWilliams	23		19	+39.292 31'19.257	1.074	198.038
12	P. GaslyAlpine	10		19	+39.649 31'19.614	0.357	198.000
13	I. HadjarRB	6		19	+42.400 31'22.365	2.751	197.711
14	L. LawsonRed Bull Racing	30		19	+44.904 31'24.869	2.504	197.448
15	O. BearmanHaas F1 Team	87		19	+45.649 31'25.614	0.745	197.370
16	E. OconHaas F1 Team	31		19	+46.182 31'26.147	0.533	197.314
17	C. Sainz Jr.Williams	55		19	+51.376 31'31.341	5.194	196.772	1
18	G. BortoletoSauber	5		19	+53.940 31'33.905	2.564	196.506
19	N. HulkenbergSauber	27		19	+56.682 31'36.647	2.742	196.222
20	J. DoohanAlpine	7		19	+1'00.212 31'40.177	3.530	195.857

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