Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

MotoGP: “Ruído em torno do GP do Catar nos deixou desnecessariamente expostos”

MotoGP
MotoGP
GP do Catar
MotoGP: “Ruído em torno do GP do Catar nos deixou desnecessariamente expostos”

F1: GP de São Paulo de 2026 registra público recorde; veja número

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: GP de São Paulo de 2026 registra público recorde; veja número

F1: Lawson deve permanecer na Racing Bulls em 2027; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: Lawson deve permanecer na Racing Bulls em 2027; entenda

F1: Hamilton admite desobediência a ordem da Ferrari que causou rodada em Interlagos

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: Hamilton admite desobediência a ordem da Ferrari que causou rodada em Interlagos

F1: Piastri rompe contrato de empresariado com Webber

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: Piastri rompe contrato de empresariado com Webber

F1 - Lawson critica manobra de Leclerc em São Paulo: "Exatamente como fazia na F2"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Lawson critica manobra de Leclerc em São Paulo: "Exatamente como fazia na F2"

F1 - “Estávamos no caminho da vitória”: Antonelli aponta fator crucial que custou a vitória em Interlagos

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1 - “Estávamos no caminho da vitória”: Antonelli aponta fator crucial que custou a vitória em Interlagos

Néstor Girolami e Leonel Pernía vencem no Grande Prêmio Paladini e título será decidido em El Pinar

TCR South America
TCR South America
Néstor Girolami e Leonel Pernía vencem no Grande Prêmio Paladini e título será decidido em El Pinar

F1: Bottas aponta principal problema da Audi para 2026

Piloto finlandês também afirmou que transição de Sauber para Audi era uma "bagunça"

Valtteri Bottas, Stake F1 Team KICK Sauber, on the grid with engineers

A Sauber passará por uma grande transformação nos próximos anos, pois competirá como Audi em 2026. A entrada da fabricante alemã já está planejada há algum tempo, mas o ex-piloto da equipe, Valtteri Bottas, afirmou que a Audi terá dificuldades na Fórmula 1.

Além de produzir seu próprio motor, a Audi também fornecerá suporte total de fábrica para o chassi. No entanto, como uma equipe da F1 leva alguns anos para se tornar bem-sucedida, a Audi pode enfrentar dificuldades no início.

Leia também:

O piloto finlandês, que deixou a Sauber para a entrada de Gabriel Bortoleto e Nico Hulkenberg, espera dificuldades para a equipe suíça, especialmente no lado do chassi.

"É claro que será um grande desafio, mas eles sabem disso", disse Bottas à Motorsport Week quando perguntado sobre o projeto da Audi.

"A Audi sabe qual é a situação. Acho que eles se concentraram na unidade de potência por um longo tempo, investiram muito. Portanto, eles definitivamente podem fazer um bom trabalho nessa área".

"Mas todas as outras equipes e fabricantes de motores estão no esporte há muito tempo".

"A Audi tem enormes recursos e potencial, mas minha maior preocupação é o chassi. Ele não é feito pela Audi, é feito pela Sauber".

"Então, eles definitivamente precisam melhorar no lado do chassi".

Valtteri Bottas, Stake F1 Takımı KICK Sauber

Valtteri Bottas, Equipe Stake F1 KICK Sauber

Foto: Zak Mauger / Motorsport Images

Para reforçar a sua preocupação, o piloto finlandês falou sobre o processo de mudança que observou durante a sua passagem na Sauber.

“Bem, muitas pessoas mudaram”, disse Bottas. “Muitas pessoas foram demitidas, muitas pessoas entraram em funções diferentes, então houve muita rotação, e para encontrar essa estabilidade, como o time foi estruturado, levou tempo.

 “Agora finalmente está começando a tomar forma, mas no começo foi uma bagunça, com pessoas saindo e outras entrando”.

REGI LEME ABRE O CORAÇÃO: relação com SENNA, PIQUET e GALVÃO, Singapura-2008, CARREIRA e muito mais

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

REGI LEME ABRE O CORAÇÃO: relação com SENNA, PIQUET e GALVÃO, Singapura-2008, CARREIRA e muito mais

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior Galvão Bueno estaria negociando retorno à Band, diz jornalista
Próximo artigo F1: Notável história do mais improvável 'chefe' de equipe em falência

Principais comentários