Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1 AO VIVO: Acompanhe a classificação do GP do Japão em Tempo Real

Fórmula 1
GP do Japão
F1 AO VIVO: Acompanhe a classificação do GP do Japão em Tempo Real

F1 - "Há dois lados da moeda": Wolff explica superioridade da Mercedes no início da temporada

Fórmula 1
GP do Japão
F1 - "Há dois lados da moeda": Wolff explica superioridade da Mercedes no início da temporada

F1: McLaren está confiante que problemas da China não irão se repetir no GP do Japão

Fórmula 1
GP do Japão
F1: McLaren está confiante que problemas da China não irão se repetir no GP do Japão

F1: Antonelli é o mais rápido do TL3 do Japão; Bortoleto fica em 9º

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Antonelli é o mais rápido do TL3 do Japão; Bortoleto fica em 9º

Eric Granado é o primeiro pole position da Bagger World Cup

MotoGP
GP das Américas
Eric Granado é o primeiro pole position da Bagger World Cup

Marçal Muller coloca equipe Farben na terceira posição no TL da Porsche Cup no Velocitta

Porsche Cup
Velocitta - Sprint
Marçal Muller coloca equipe Farben na terceira posição no TL da Porsche Cup no Velocitta

Stock Car: Di Mauro faz pole em classificação chuvosa em Cascavel

Stock Car
Cascavel
Stock Car: Di Mauro faz pole em classificação chuvosa em Cascavel

F1 AO VIVO: Acompanhe o TL3 do GP do Japão em Tempo Real

Fórmula 1
GP do Japão
F1 AO VIVO: Acompanhe o TL3 do GP do Japão em Tempo Real
Últimas notícias

F1: Carro da Haas é o primeiro a passar em teste de colisão e é homologado pela FIA

Objetivo da equipe norte-americana é dar um salto de qualidade com a dupla de pilotos experientes como Kevin Magnussen e Nico Hulkenberg

Haas VF-22 brake drum detail

A Haas homologou o chassi e o nariz do VF-23. A equipe norte-americana dirigida por Guenther Steiner é a primeira a passar no teste de colisão com o carro que será utilizado na temporada 2023 da Fórmula 1.

Leia também:

Mais uma vez, o carro é fruto de uma colaboração totalmente italiana, já que o projeto foi dirigido por Simone Resta com o apoio dos técnicos que trabalham em Maranello, onde está a fábrica da Ferrari e a pista de Fiorano, além de ser o local do simulador Reparto Corse e o túnel de vento que a Haas utiliza.

 

O VF-23 não teve problemas de homologação passando em todos os testes destrutivos no CSI de Bollate, centro de testes reconhecido pela FIA que funciona há mais de 25 anos, depois de também ter passado nos testes estáticos.

Na próxima temporada, Hass estará na pista com uma dupla de pilotos experientes, já que o confirmado Kevin Magnussen será acompanhado pelo especialista Nico Hulkenberg procurado por Guenther Steiner para assumir o lugar de Mick Schumacher.

A equipe americana conta com as habilidades de acerto do piloto alemão para dar um salto de qualidade: o objetivo é encontrar um padrão de desempenho na área de pontos para manter ao longo da temporada sem os altos e baixos clamorosos de 2022.

VÍDEO: Ricciardo será sombra para Pérez na Red Bull?

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Podcast: 'era Verstappen' tem prazo de validade na F1?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: Saída de Seidl da McLaren para a Audi já era prevista, mas foi adiantada por Vasseur; entenda
Próximo artigo F1: Esposa de Schumacher revela detalhes de ida para Ferrari

Principais comentários

Últimas notícias