F1: CEO da Ferrari insinua que Verstappen joga "como perdedor"
"Por que dar crédito a alguém de 22 anos?", questionou Louis Camilleri, após críticas do holandês ao time de Maranello

O CEO da Ferrari, Louis Camilleri, esnobou as suspeitas levantadas por Max Verstappen sobre uma suposta irregularidade no motor da escuderia italiana na Fórmula 1. "Por que devo dar crédito a uma pessoa de 22 anos?", questionou.
"Declarações espetaculares geralmente não levam muito longe. Max tem 22 anos, por que dar credibilidade a ele? Às vezes o silêncio é mais poderoso. Este é o meu ponto de vista", afirmou Camilleri em evento de fim de temporada da Ferrari em Maranello, na Itália.
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A 'resposta' do CEO vem após sucessivas insinuações do piloto holandês da Red Bull, que reiteradamente acusou o time de Maranello de burlar os regulamentos técnicos da F1 para os motores dos carros da categoria.
"Suas palavras criaram todos os tipos de problemas dentro da equipe. Somos a Ferrari e devemos evitar a controvérsia, porque do contrário, é como jogar como um perdedor, e não acho que deveríamos descer até esse nível", alfinetou o CEO da marca italiana.
"Verstappen queria colocar uma pressão incrível sobre a Ferrari. Mattia Binotto [chefe de equipe da escuderia italiana] disse que tínhamos inspetores da FIA [Federação Internacional de Automobilismo] em todos os lugares", relatou Camilleri.
Ferrari completa 90 anos e passa por jejum
A marca italiana completou nove décadas no fim de semana do GP da Itália. A equipe não vence um mundial desde 2008, quando foi campeã de construtores. O último título de pilotos foi o de Kimi Raikkonen, em 2007, único da era pós Schumacher. Enquanto a Ferrari busca novas conquistas na F1, relembre todos os carros da lendária equipe na elite do automobilismo mundial:








































































2020 em foco:
Com o fim da temporada da Fórmula 1, fizemos um balanço do ano que está se encerrando e traçamos um panorama sobre o que está por vir em 2020. Confira esse e outros assuntos no episódio dessa semana do podcast do Motorsport.com:
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