O chefe de equipe da Haas, Ayao Komatsu, pediu a Oliver Bearman que não se culpasse, após o assustador acidente do piloto no GP do Japão de Fórmula 1.

Depois de se classificar em um modesto 18º lugar e fazer uma parada nos boxes mais cedo do que a maioria, Bearman se aproximava do Alpine de Franco Colapinto, que ocupava a 17ª posição, com uma diferença de velocidade de 45 km/h ao entrar na curva Spoon, o que o pegou de surpresa.

O britânico perdeu o controle a 308 km/h, batendo contra o muro com um impacto de 50G. Ele saiu mancando do carro e foi diagnosticado com uma contusão no joelho direito.

Bearman se desculpou após o acidente, mas Komatsu fez questão de lembrar ao jovem que ele, sozinho, levou a Haas até a quarta posição no campeonato de construtores, graças aos 16 pontos que conquistou na Austrália e na China – ele obteve um notável quinto lugar em Xangai.

“Ele está simplesmente muito, muito decepcionado consigo mesmo”, comentou Komatsu. “Mais uma vez, essa é a parte boa do Ollie, se você quiser: ele não está dando desculpas, ele estava realmente se culpando".

“Então eu disse: ‘Olha, você sabe, você fez algumas corridas incríveis, conquistou 17 pontos em dois finais de semana de corrida’".

O companheiro de equipe da Haas, Esteban Ocon, estreou sua pontuação em Suzuka, somando um ponto aos 16 de Bearman. “Então, tudo bem, o acidente dele nos custou pontos hoje, mas, como diz o velho ditado, ganhamos e perdemos juntos".

“E então eu disse: ‘Olha, você fez tantas coisas boas. Sim, hoje não correu muito bem, mas não adianta se culpar, sabe, só precisamos nos reerguer a partir daqui’. E então ele disse: ‘É, mas não há desculpa, isso é uma diferença de velocidade’".

“Olha, ele é exigente consigo mesmo, o que é bom. Mas às vezes, se você é exigente demais consigo mesmo, isso não é bom. Mas tenho certeza de que ele vai se recuperar, nós vamos nos recuperar. Fazemos isso juntos. Isso é o mais importante".

Oliver Bearman, Haas F1 Team, Ayao Komatsu, Haas F1 Team

Foto: James Sutton / LAT Images via Getty Images

Komatsu não só queria que Bearman mantivesse uma mentalidade positiva, como também preferia não responsabilizar seu piloto pelo incidente, tendo em vista a circunstância atenuante mencionada anteriormente.

“É claro que ele está se culpando, dizendo coisas como: ‘Eu deveria ter feito melhor, não há desculpa’. Mas, sabe, se você analisar, essa diferença de 50 km/h na velocidade de aproximação é enorme”, destacou o japonês.

Questionado se o incidente foi causado por uma combinação de erro do piloto e novas regras da F1, ele respondeu: “‘Erro’ é uma palavra forte, para ser honesto. Daria para dizer ‘pequeno erro de julgamento’, mas é assustador mesmo, essa velocidade de aproximação. Quando vejo a volta anterior no GPS, é totalmente compreensível e a decisão correta ter tentado ali, mas é simplesmente enorme".

“Esta é apenas a terceira corrida com este regulamento, então é algo que ele nunca experimentou. Por isso, eu nem chamo isso de ‘erro’, sabe", concluiu.

Mercedes ILEGAL? As TRETAS na AUDI que TIRARAM Wheatley do time de BORTOLETO, broncas de MAX e mais

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT:

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

• Spotify
• Deezer 
• Amazon Music
• Apple Podcasts

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!