Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Marçal Muller e Gaetano Di Mauro lideram treino livre da Porsche Cup Endurance em Brasília

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Marçal Muller e Gaetano Di Mauro lideram treino livre da Porsche Cup Endurance em Brasília

Com 65 carros testados e aprovados em distância equivalente a São Paulo-Salvador, Porsche Cup desbrava Brasília

Porsche Cup
Porsche Cup
Brasília - Endurance
Com 65 carros testados e aprovados em distância equivalente a São Paulo-Salvador, Porsche Cup desbrava Brasília

NASCAR altera pacote aerodinâmico e segmentos para Talladega

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Talladega II
NASCAR altera pacote aerodinâmico e segmentos para Talladega

NASCAR: Kaulig desmente rumores sobre possível ida de Keselowski em 2027

NASCAR Cup
NASCAR Cup
NASCAR: Kaulig desmente rumores sobre possível ida de Keselowski em 2027

MotoGP: Honda confirma retorno da Red Bull como patrocinadora da HRC em 2027

MotoGP
MotoGP
GP do Japão
MotoGP: Honda confirma retorno da Red Bull como patrocinadora da HRC em 2027

F1: Norris explica retratação a Colapinto e lamenta ataques online

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Norris explica retratação a Colapinto e lamenta ataques online

F1: Sepang altera posição do grid de largada após erro; entenda

Fórmula 1
Fórmula 1
GP do Bahrein
F1: Sepang altera posição do grid de largada após erro; entenda

Ford anuncia retorno ao WRC como equipe de fábrica em 2028

WRC
WRC
Ford anuncia retorno ao WRC como equipe de fábrica em 2028

F1: Chefe da Mercedes comenta problema com câmbio no GP da Áustria

Toto Wolff descreveu desafios enfrentados pela equipe mas reafirmou confiança na solução para o GP da Estíria

Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, on the grid

Apesar do domínio no GP da Áustria, que abriu a temporada 2020 da Fórmula 1 e foi vencido por Valtteri Bottas, a Mercedes teve problemas com sensores nas caixas de câmbio do piloto finlandês e de seu companheiro britânico Lewis Hamilton.

Por isso, o time pediu que a dupla evitasse atacar as zebras do Red Bull Ring. O chefe da equipe, Toto Wolff, inclusive falou sobre o medo de que os carros tivessem uma “morte instantânea” na prova deste domingo em Spielberg. De todo modo, a escuderia alemã está confiante de que vai resolver o problema no câmbio com vistas à realização do GP da Estíria, que acontece neste fim de semana, também no circuito austríaco.

Leia também:

Entretanto, o Red Bull Ring tem sido tradicionalmente um circuito que desafia a confiabilidade da Mercedes nos últimos anos. Além disso, há pouco tempo para que o time consiga executar as correções antes da segunda corrida na pista de Spielberg.

Nada que abale a confiança de Wolff. "Temos um grande grupo que lida com a confiabilidade na pista e eles vão [trabalhar para] resolver esse problema. Existem soluções para pelo menos melhorar a situação. Então, se encontrarmos uma maneira de proteger o carro no próximo fim de semana, estaremos bem. Eu acho que temos ideias”, afirmou o dirigente austríaco após o GP da Áustria.

“Os problemas de confiabilidade aqui vêm das zebras. É uma pista ótima, mas se você usar muito as zebras, você danifica sua suspensão. É uma avaliação permanente do piloto e, obviamente, por natureza, eles querem ir o mais rápido possível. Se você fizer isso, corre o risco de sofrer danos na suspensão ou vibrações no carro que podem quebrá-lo”, avaliou o comandante da Mercedes desde 2013.

PÓDIO: Regi Leme e Rico Penteado comentam polêmicas e analisam GP da Áustria

Entrevista com Bruno Senna: trajetória no automobilismo e histórias com Ayrton; ouça

 

.

Artigo anterior F1: Chefe da McLaren diz que Norris deu "próximo passo" como piloto
Próximo artigo F1: Chefe da Mercedes detona Red Bull por protesto contra Hamilton

Principais comentários

Últimas notícias