F1: Circuito de Spa-Francorchamps divulga fotos de reforma

As mudanças têm como objetivo melhorar a segurança do autódromo e permitir que Spa receba corridas de moto a partir de 2022

Spa-Francorchamps track work in progress

A extensão das reformas que estão sendo feitas no circuito de Spa-Francorchamps foram reveladas em imagens divulgadas nesta quinta-feira pela direção do autódromo, sede do GP da Bélgica de Fórmula 1.

Como parte de uma atualização em busca de maior segurança e a homologação do circuito para corridas de moto, uma grande reforma havia sido aprovada. A construção, que foi iniciada em 15 novembro, deve custar mais de 500 milhões de reais, ajudando a garantir um futuro a longo prazo para categorias como a F1.

Leia também:

A partir do ano que vem, Spa pretende realizar importantes eventos, como o GP da Bélgica de F1, as 24 Horas de Spa, uma etapa do Mundial de Endurance (WEC), além de uma 24 Horas de Spa de Motos, parte do calendário do Mundial de Endurance da FIM, marcado para 04 e 05 de junho de 2022.

Mas para que esse último pudesse acontecer, a pista precisava de reformas para receber a licença da Federação Internacional de Motociclismo, levando a grandes mudanças em várias áreas de escape. Algumas áreas de asfalto foram aumentadas, enquanto outras estão sendo substituídas por caixas de brita.

Em meio ao trabalho de segurança, Spa também está construindo novas arquibancadas, o que levou à destruição do famoso chalé que ficava ao lado da subida da Eau Rouge, com visão para o primeiro setor da pista e o paddock. Veja abaixo as imagens da reforma.

La Source

Spa-Francorchamps track work in progress

Spa-Francorchamps track work in progress

Photo by: Circuit Spa-Francorchamps

A seção entre a La Source (o primeiro hairpin) e a Eau Rouge é pouco reconhecível no momento. Do lado de fora do hairpin, a área de escape de asfalto foi substituída pela brita.

Spa-Francorchamps track work in progress

Spa-Francorchamps track work in progress

Photo by: Circuit Spa-Francorchamps

Oposto aos pits antigos, a chamada arquibancada 24 horas e as áreas de público descobertas foram demolidas, o que mudará a visão a caminho da Eau Rouge. Novas arquibancadas e áreas VIP serão construídas ali.

Curva Bruxelles

Spa-Francorchamps track work in progress

Spa-Francorchamps track work in progress

Photo by: Circuit Spa-Francorchamps

No topo do circuito, o lado de fora da Bruxelles também está sendo renovado. Aqui, assim como na La Source, parte do escape de asfalto dará lugar a caixa de brita.

Blanchimont

Spa-Francorchamps track work in progress

Spa-Francorchamps track work in progress

Photo by: Circuit Spa-Francorchamps

No lado de fora desta curva super rápida para a esquerda, a barreira de proteção está sendo movida para atrás, aumentando a área de escape. Aqui também parte do asfalto será substituído por caixa de brita, enquanto uma faixa de serviço será construída atrás da barreira.

Spa-Francorchamps track work in progress

Spa-Francorchamps track work in progress

Photo by: Circuit Spa-Francorchamps

Mari Becker revela bastidores de tretas de Hamilton x Verstappen na F1 2021

Assine o canal do Motorsport.com no YouTube

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like ('joinha') nos vídeos e ative as notificações, para sempre ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

Podcast #154 - Giaffone analisa polêmica de Abu Dhabi e ano de Verstappen e Hamilton

 

SIGA NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte da comunidade Motorsport

Join the conversation
Artigo anterior F1: Entenda as mudanças no volante que a Mercedes preparou para Russell
Próximo artigo F1: Bottas teve "emoções mistas" após última corrida pela Mercedes

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil