Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Mercedes publica primeiras fotos de pintura para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Mercedes publica primeiras fotos de pintura para 2026

MotoGP: Márquez retorna ao Circuito Aspar para segundo teste privado com a Ducati

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Márquez retorna ao Circuito Aspar para segundo teste privado com a Ducati

F1: Hill aponta culpado para falta de mais títulos de Alonso e alfineta Stroll

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Hill aponta culpado para falta de mais títulos de Alonso e alfineta Stroll

Enzo Fittipaldi lidera teste de pré-temporada da Indy NXT em Sebring

Indy
Indy
Enzo Fittipaldi lidera teste de pré-temporada da Indy NXT em Sebring

F1: O que esperamos da 8ª temporada de Drive to Survive?

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: O que esperamos da 8ª temporada de Drive to Survive?

OPINIÃO F1: Os bastidores do lançamento da Audi de Bortoleto em Berlim

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Audi
OPINIÃO F1: Os bastidores do lançamento da Audi de Bortoleto em Berlim

F1: Ponto forte do motor Honda deve ser parte elétrica

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ponto forte do motor Honda deve ser parte elétrica

F1: Netflix anuncia data de estreia da nova temporada de Drive to Survive

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Netflix anuncia data de estreia da nova temporada de Drive to Survive

F1: Coulthard lembra como foi substituir Senna na Williams

Ex-piloto também comentou o apoio do brasileiro no início de sua carreira

Ayrton Senna, Adrian Newey e David Brown, Williams

Após a morte de Ayrton Senna, David Coulthard foi contratado pela Williams para substituir o brasileiro na Fórmula 1 em 1994. Agora, o ex-piloto comentou um pouco sobre a influência que o tricampeão teve sobre sua carreira.

Leia também:

Coulthard atuou como piloto de testes da Williams em 1993 e 1994 e fez um teste no Circuito de Jerez após a trágica morte de Senna durante o GP de San Marino de 1994. Ele fez sua estreia na Espanha, mas foi substituído por Nigel Mansell após duas corridas devido à pressão da Renault, parceira de motores da Williams.

"Bem, eu soube posteriormente pelo Julian Jakobi, que estava na IMG quando eu comecei a ser gerenciado pela IMG e depois me tornei o gerente contratual de Ayrton, que Ayrton, tendo feito alguns dias de teste comigo, estava ouvindo e observando e tentando descobrir se gostava do que eu estava fazendo", disse Coulthard sobre a influência de Senna em sua carreira durante uma aparição no The Red Flags Podcast.

"Sei que ele conversou com Julian e com Frank [Williams], dizendo que achava que eu merecia uma chance na F1. Isso certamente contribuiu para que Frank assumisse o risco e promovesse um novato inexperiente, em vez de optar por vários pilotos que já haviam participado de corridas, o que poderia ter facilitado o fim da temporada".

"Portanto, a razão pela qual estou sentado aqui não é apenas por causa do falecimento de Ayrton, mas por causa de suas palavras antes de falecer, porque, voltando ao início do seu podcast, se ele pensasse que eu era um idiota, então eu nunca teria visto a luz de uma pista de uma corrida como piloto de F1".

Coulthard apontou o interesse de Senna em conhecer todos os membros da equipe como um fator que contribuiu para seu sucesso em todas as equipes em que pilotou - Toleman, Lotus, McLaren e Williams.

"Ele estava muito ciente de todos e de suas funções, e queria saber o que cada um estava fazendo e por que estava lá, para que pudesse descobrir se eles faziam parte da equipe", continuou. "Uma equipe protege a todos e não há política publicamente em uma equipe".

David Coulthard

David Coulthard

Foto de: Getty Images

"Quando as grandes equipes estão vencendo, elas são unidas e as informações não são divulgadas. Quando as equipes não estão vencendo, começam as acusações e a política, é aí que se expõe o colapso da equipe. E ele sabia como unir a equipe".

"Não é por acaso que ele foi bem-sucedido em todas as equipes em que correu. E Ayrton Senna... Assim como a Ferrari é a marca mais conhecida no setor automotivo, Senna é um dos nomes mais conhecidos, mais até do que Hamilton, que obviamente ganhou muito mais campeonatos, ou Verstappen".

"O fato de ainda o celebrarmos hoje mostra, além das minhas palavras, o quanto ele era especial, e considero um dos grandes privilégios da minha vida o fato de ter podido trabalhar com pilotos como Senna, Prost e Mansell por diferentes motivos. Mas Senna tinha uma elegância. Ele tinha classe. Ele tinha uma aparência, sabe, eu normalmente não reconheceria a beleza de outros homens, mas ele tinha uma beleza que seria muito difícil não achar atraente".

F1 2026 chegou! O que esperar do NOVO CARRO? MERCEDES favorita? Hamilton pressionado? BORTOLETO, GLOBO e +

Ouça versão áudio do Podcast Motorsport.com:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: "Fui uma grande distração" em meio às acusações de Horner, diz Pérez
Próximo artigo ANÁLISE: Como resolver a polêmica das "Diretrizes de Pilotagem" na F1?

Principais comentários

Últimas notícias