Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Stock Car: Felipe Fraga assume número #1 após 22 anos de hiato

Stock Car
Stock Car: Felipe Fraga assume número #1 após 22 anos de hiato

Muller destaca evolução com carro após liderar treino da Porsche Carrera Cup

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Muller destaca evolução com carro após liderar treino da Porsche Carrera Cup

Marcos Regadas encara desafio na Porsche Cup com carro ajustado para qualquer situação em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Marcos Regadas encara desafio na Porsche Cup com carro ajustado para qualquer situação em Interlagos

Porsche Cup: Antonella Bassani é P3 no único treino livre da Carrera em SP

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Antonella Bassani é P3 no único treino livre da Carrera em SP

Matheus Comparatto garante o top 5 no primeiro treino livre da Porsche Carrera Cup em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Matheus Comparatto garante o top 5 no primeiro treino livre da Porsche Carrera Cup em Interlagos

Tatiana Calderón e Pipe Barrichello Bartz são confirmados na Stock Car 2026 pela SG28 Racing

Stock Car
Tatiana Calderón e Pipe Barrichello Bartz são confirmados na Stock Car 2026 pela SG28 Racing

Cadillac homenageia Mario Andretti em nome do primeiro carro na F1

Fórmula 1
Cadillac homenageia Mario Andretti em nome do primeiro carro na F1

Porsche Cup: Caio Castro lidera treino livre da Sprint Challenge em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Caio Castro lidera treino livre da Sprint Challenge em Interlagos

F1: Disputa entre Palou e McLaren pode chegar ao fim esta semana; entenda

Espanhol admitiu quebra de contrato; valor da indenização será julgado esta semana

Alex Palou, Chip Ganassi Racing

Alex Palou, Chip Ganassi Racing

Foto de: Penske Entertainment

O drama entre a McLaren e Álex Palou parece se aproximar do fim. Após a equipe inglesa processar o piloto da IndyCar em 2023 por quebra de contrato, as duas partes irão a julgamento esta semana na Inglaterra para decidir quanto Palou terá que pagar à McLaren após admitir que quebrou o acordo. 

Leia também:

Em 2022, Palou assinou um contrato com a equipe inglesa para competir pela Arrow na Indy a partir de 2024, além de participar do programa de testes da F1 como reserva. No entanto, em agosto de 2023, ele renovou com a Chip Ganassi Racing para o ano seguinte, o que fez com que a McLaren processasse o espanhol e pedisse uma indenização de aproximadamente 33 milhões de dólares (R$175 milhões). 

Na época, a defesa de Palou alegou que o espanhol "perdeu a confiança [que a McLaren] realmente tinha a intenção de apoiar sua ambição de correr na Fórmula 1 e decidiu continuar competindo com a CGR na IndyCar", mas admitiu a quebra do acordo. No entanto, reivindicou o valor pedido pela McLaren, dizendo que a quantia é "equivocada em vários aspectos e extremamente superestimada". 

Este ano, o espanhol conquistou o quarto título da IndyCar e, durante seu discurso no fim do campeonato, chegou a dizer que "eu [tomei] algumas decisões realmente ruins e fui meio idiota, mas todo mundo na CGR me deu outra chance". 

À FOX Sports, Palou comentou que está ansioso para dar um fim a essa história: "Já era hora, né? É bom que tudo vá terminar ainda este ano. E, obviamente, eu não sei como as coisas vão se desenrolar ou como tudo vai acabar. É a minha primeira vez [no tribunal], então você realmente não sabe o que esperar, mas estou feliz que este vai ser o primeiro Natal em muito tempo sem esse drama".

MAX CAMPEÃO ou VICE em '25? McLAREN deve PRIORIZAR PIASTRI? Ferrari, BORTOLETO e + | Com FELIPE BAPTISTA, piloto da Stock Car

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT.COM:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

 

Artigo anterior F1: Red Bull avalia alternativa para Hadjar como companheiro de Verstappen para 2026
Próximo artigo "Hamilton é simplesmente uma criança mimada", dispara ex-F1

Principais comentários

Últimas notícias