F1: Em classificatório marcado por batidas, Piastri é pole da Emilia Romagna; Bortoleto larga em 14º

Em uma sessão com duas batidas fortes que causaram bandeiras vermelhas, Oscar Piastri, da McLaren conquistou a pole position para o GP da Emilia Romagna de Fórmula 1, com tempo de 1min14s670. Max Verstappen, da Red Bull, completa a primeira fila, com George Russell, da Mercedes, e Lando Norris, também da McLaren, fazem a segunda fila da corrida. Gabriel Bortoleto, brasileiro da Sauber, largará em 14º.

Q1

A primeira parte do treino classificatório começou com Bortoleto já superando o companheiro de equipe Nico Hulkenberg nos tempos, marcando 1min16s698, mas com Alex Albon tomando a volta mais rápida em seguida, com 1min16s164.

Com 12 minutos de sessão, Yuki Tsunoda, da Red Bull, 'quicou' na zebra, rodou, passou pela brita e bateu forte no muro, chegando a capotar o carro na barreira protetiva da curva Villeneuve. Apesar da força da batida, o japonês saiu andando e bem. Pelo incidente, foi instaurado regime de bandeira vermelha.

Depois de mais de dez minutos de pausa, a sessão retornou com uma investigação pela entrada antecipada de Franco Colapinto na pista, antes da autorização dos comissários.

Minutos depois, a Williams demonstrou sua força em 2025 e Sainz conseguiu marcar o melhor tempo da sessão, mas, depois de ficar de fora da pista na parte inicial do Q1, Max Verstappen conseguiu o melhor tempo, com 1min15s175.

Faltando quatro minutos para o fim, depois de uma ida aos boxes, os pilotos iam retornando para pista para uma última tentativa de passar para o Q2. Mas, antes de chegar a pista, George Russell reclamou de um unsafe release da Sauber com Hulkenberg, com os comissários decidindo que não iriam investigar o caso.

Bortoleto marcou tempo de 1min16s340,  o que não era suficiente para passar para o Q2 de Ímola. No entanto, no fim do Q1, Franco Colapinto passou pela zebra, rodou e bateu de frente com a barreira protetiva na curva Tamburello, causando mais uma bandeira vermelha. O argentino saiu andando do acidente e estava bem.

No entanto, com a interrupção, a volta de Oliver Bearman foi investigada pelos comissários para decidir se ele teria ou não registrado tempo antes da bandeira vermelha, o que gerou atrasos no Q2. Depois de alguns minutos, a decisão foi de deletar a tentativa do britânico da Haas, com Bortoleto passando para a segunda fase do classificatório.

Eliminados do Q1 foram Yuki Tsunoda (Red Bull), Oliver Bearman (Haas), Esteban Ocon (Haas), Nico Hulkenberg (Sauber) e Liam Lawson (Racing Bulls).

Informação principal Dados Adicionais Informações do piloto Informações do piloto

1

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4

Informação principal Dados Adicionais 1  -  2
Cla	Piloto	#		Chassi	Motor	Voltas	Tempo	Intervalo	Pneus	km/h
1	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	5	1'15.175		S	235.083
2	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	6	+0.325 1'15.500	0.325	S	234.071
3	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	7	+0.520 1'15.695	0.195	S	233.468
4	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	9	+0.642 1'15.817	0.122	M	233.092
5	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	5	+0.677 1'15.852	0.035	S	232.985
6	L. Norris McLaren	4		McLaren	Mercedes	7	+0.719 1'15.894	0.042	S	232.856
7	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	5	+0.762 1'15.937	0.043	S	232.724
8	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	7	+0.768 1'15.943	0.006	S	232.706
9	C. Sainz Jr. Williams	55		Williams	Mercedes	9	+0.812 1'15.987	0.044	S	232.571
10	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	8	+0.933 1'16.108	0.121	S	232.201
11	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	8	+0.948 1'16.123	0.015	S	232.155
12	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	8	+0.988 1'16.163	0.040	S	232.033
13	I. Hadjar RB	6		RB	Honda	6	+1.078 1'16.253	0.090	S	231.760
14	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Renault	5	+1.081 1'16.256	0.003	S	231.750
15	G. Bortoleto Sauber	5		Sauber	Ferrari	9	+1.165 1'16.340	0.084	S	231.495
16	L. Lawson RB	30		RB	Honda	6	+1.204 1'16.379	0.039	S	231.377
17	N. Hulkenberg Sauber	27		Sauber	Ferrari	9	+1.343 1'16.518	0.139	S	230.957
18	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	9	+1.438 1'16.613	0.095	S	230.671
19	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	8	+1.743 1'16.918	0.305	S	229.756
20	Y. Tsunoda Red Bull Racing	22		Red Bull	Red Bull	2
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Q2

Depois de uma longa pausa, os pilotos foram para a pista, com o brasileiro da Sauber sendo o primeiro a registra volta rápida, com 1min16s683. Porém, logo em seguida, Verstappen conseguiu tomar a liderança do Q2, com 1min15s400.

Faltando 10 minutos para o fim do Q2, foi a vez de Norris ser o mais rápido da sessão, mas o companheiro de equipe, Oscar Piastri, tomou a liderança por 1min15s241, apenas 20 milésimos a frente do britânico.

Com quatro minutos restantes para o fim da sessão, os pilotos voltaram para a pista em suas últimas tentativas de passar para o Q3. Bortoleto, mesmo com um bom tempo, foi eliminado no Q2, conquistando a 13ª colocação para a corrida de domingo.

No final da sessão, Sainz conseguiu um bom tempo e terminou em primeiro no Q2, com 1min15s198. Em seguida, as duas Aston Martins melhoraram o tempo bem e eliminaram a dupla da Ferrari, Leclerc e Hamilton.

Eliminados do Q2 foram Franco Colapinto (Alpine), Gabriel Bortoleto (Sauber), Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), Lewis Hamilton e Charles Leclerc (Ferrari).

Informação principal Dados Adicionais Informações do piloto Informações do piloto

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4

Informação principal Dados Adicionais 1  -  2
Cla	Piloto	#		Chassi	Motor	Voltas	Tempo	Intervalo	Pneus	km/h
1	C. Sainz Jr. Williams	55		Williams	Mercedes	6	1'15.198		S	235.011
2	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	6	+0.016 1'15.214	0.016	S	234.961
3	L. Norris McLaren	4		McLaren	Mercedes	6	+0.063 1'15.261	0.047	S	234.814
4	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	6	+0.136 1'15.334	0.073	S	234.587
5	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	6	+0.196 1'15.394	0.060	S	234.400
6	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	6	+0.244 1'15.442	0.048	M	234.251
7	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	6	+0.299 1'15.497	0.055	M	234.080
8	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	6	+0.307 1'15.505	0.008	S	234.056
9	I. Hadjar RB	6		RB	Honda	6	+0.312 1'15.510	0.005	S	234.040
10	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	6	+0.323 1'15.521	0.011	S	234.006
11	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	6	+0.406 1'15.604	0.083	S	233.749
12	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	6	+0.567 1'15.765	0.161	S	233.252
13	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	6	+0.574 1'15.772	0.007	S	233.231
14	G. Bortoleto Sauber	5		Sauber	Ferrari	6	+1.062 1'16.260	0.488	S	231.738
15	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Renault	0			S
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Q3

Já no Q3, a dupla da McLaren conseguiu marcar dois bons tempos e ficar na ponta, com Piastri superando o companheiro de equipe. No entanto, Verstappen mostrou uma boa performance e conquistou 1min14s772, tomando a liderança.

Na tentativa final para definir o grid de domingo, Verstappen esperou um pouco no pitlane para tentar volta rápida. Faltando menos de 1 minuto e meio, Piastri foi o primeiro a abrir tempo nessa segunda metade do Q3, marcando tempo de 1min14s670, ficando em primeiro.

O holandês da Red Bull até teve um setor roxo, mas não conseguiu superar Piastri, ficando apenas 0s034 atrás do australiano. George Russell conseguiu um bom tempo e ficou com a terceira posição, com Norris logo atrás.

Informação principal Dados Adicionais Informações do piloto Informações do piloto

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Informação principal Dados Adicionais 1  -  2
Cla	Piloto	#		Chassi	Motor	Voltas	Tempo	Intervalo	Pneus	km/h
1	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	6	1'14.670		S	236.673
2	M. Verstappen Red Bull Racing	1		Red Bull	Red Bull	6	+0.034 1'14.704	0.034	S	236.565
3	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	6	+0.137 1'14.807	0.103	M	236.239
4	L. Norris McLaren	4		McLaren	Mercedes	6	+0.292 1'14.962	0.155	S	235.751
5	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Mercedes	6	+0.761 1'15.431	0.469	M	234.285
6	C. Sainz Jr. Williams	55		Williams	Mercedes	6	+0.762 1'15.432	0.001	S	234.282
7	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	6	+0.803 1'15.473	0.041	S	234.155
8	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Mercedes	6	+0.911 1'15.581	0.108	M	233.820
9	I. Hadjar RB	6		RB	Honda	5	+1.076 1'15.746	0.165	S	233.311
10	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Renault	6	+1.117 1'15.787	0.041	S	233.185
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