Recomendado para você

Stock Car: Após ano de 'novato', Castroneves quer voltar em 2026

Stock Car: Após ano de 'novato', Castroneves quer voltar em 2026

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Após ano de 'novato', Castroneves quer voltar em 2026
Stock Car: Fraga “lava a alma” e se permite comemorar bicampeonato

Stock Car: Fraga “lava a alma” e se permite comemorar bicampeonato

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Fraga “lava a alma” e se permite comemorar bicampeonato
Ranking: Qual piloto caiu mais durante a temporada 2025 da MotoGP?

Ranking: Qual piloto caiu mais durante a temporada 2025 da MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Ranking: Qual piloto caiu mais durante a temporada 2025 da MotoGP?
Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato

Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Leist vence a corrida final da temporada, em Interlagos; Di Mauro confirma vice-campeonato
F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull

F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1 - "Ele é o esporte a motor": Mekies rasga elogios a Verstappen após primeiro ano na Red Bull
F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton

F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: "Quem vê de fora parece bem pior do que é", diz Ferrari sobre relacionamento com Hamilton
MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025

MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025

MotoGP
MotoGP
MotoGP: "Lutei contra tudo, contra mim mesmo", diz Márquez sobre volta por cima em 2025
Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos

Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Barrichello explica “indignação” após corrida sprint em Interlagos

F1: Em meio a busca por 11ª equipe, Horner diz que muitos circuitos não comportam aumento do grid

Regulamentos da FIA de 2023 teoricamente permitem que até três novas escuderias entrem

Mercedes and Red Bull transporters in the paddock, the Red Bull Energy Station

O chefe da Red Bull, Christian Horner, disse que seria "incrivelmente difícil" para a  Fórmula 1 acomodar qualquer equipe adicional devido à infraestrutura limitada em vários circuitos atuais.

Os regulamentos esportivos da FIA (Federação Internacional de Automobilismo) de 2023 teoricamente permitem que até três novas equipes entrem para levar ao grid até 26 carros. O prazo estendido para os interessados se inscreverem nas temporadas 2025-27 é 15 de maio.

Leia também:

Andretti - em conjunto com a Cadillac - Panthera Team Asia e Hitech GP são vistos como os candidatos, enquanto LKY SUNZ declarou recentemente seu interesse.

Mas a maioria das escuderias existentes, que podem opinar, mas não terão voz na decisão final sobre a inclusão de novos competidores, não querem diminuir sua parte do prêmio em dinheiro.

Horner agora ofereceu uma nova objeção, argumentando que alguns circuitos adicionados ao calendário da F1 não seriam capazes comportar mais carros devido ao pitlane restrito e ao espaço no box.

Ele disse: "Com a maneira como o esporte se desenvolveu agora, se você olhar para o pitlane, por exemplo aqui [em Miami] ou em algum lugar como Mônaco ou Zandvoort ou alguns dos circuitos em que estamos correndo agora, onde seríamos capazes de acomodar uma 11ª equipe?"

"Eu só acho que seria uma coisa incrivelmente difícil de se acomodar com a forma como o esporte evoluiu atualmente também."

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, in the team principals Press Conference

Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing, in the team principals Press Conference

Photo by: Motorsport Images

O chefe da McLaren, Zak Brown, está mais aberto a um grid expandido. No entanto, ele diz que as partes que expressaram interesse na F1 nos últimos anos, a estreante Haas em 2016 continua sendo a única equipe "crível e sustentável" que ele viu entre um grupo de "sonhadores".

Ele disse: "Realmente, a única equipe confiável e sustentável que vi na última década é a [Haas]."

"Então, o que precisamos garantir é que, se alguém entrar, realmente tenha o compromisso e possa fazer o que for preciso."

"Na minha experiência, em uma variedade de esportes a motor, você vê muitos sonhadores. O que não precisamos com a saúde do esporte é um time chegando, subestimando o que vai levar e dois anos depois eles se vão."

"Tiro o chapéu para a Haas pelo compromisso que eles fizeram e continuam fazendo com o esporte. Precisamos de mais times como esse."

Podcast #228 - Reclamações de Verstappen em Baku mostram que bicampeão 'sentiu o golpe'?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior Liberty Media quer aproveitar boa fase da F1 para antecipar as negociações do novo Pacto de Concórdia
Próximo artigo F1: Pérez sai em defesa de Marko: "Ele é muito diferente pessoalmente"

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros