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F1: Ferrari está interessada em quatro membros chave da Red Bull

Segundo a Gazzetta dello Sport, presidente da marca italiana teve bastante trabalho no paddock do GP da Arábia Saudita

Max Verstappen, Red Bull Racing, Ben Waterhouse, Head of Performance Engineering at Red Bull Racing, Sergio Perez, Red Bull Racing

Segundo o jornal italiano Gazzetta dello Sport, a Ferrari está interessada em quatro figuras-chave que hoje fazem parte da Red Bull, Enrico Balbo, chefe do departamento de aerodinâmica, David Morgan, chefe da equipe de aerodinâmica de pista, Ben Waterhouse, chefe dos engenheiros de desempenho, e Alessandro Germani, o chefe da equipe de desenvolvimento aerodinâmico.

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A publicação diz que devido ao drama e incertezas na Red Bull, várias equipes “contactaram pessoas chave da equipe com grande experiência”. No ano passado, a Ferrari já havia tentado contratar o diretor técnico Pierre Waché, mas sem sucesso, e também tentou atrair Adrian Newey para a Itália em diversas ocasiões. Na Arábia Saudita, descobriu-se que também estão trabalhando na aquisição de outros membros.

Segundo a reportagem, o italiano Enrico Balbo foi ‘cercado’ pela equipe de Maranello pela primeira vez no GP do Azerbaijão do ano passado.

Ben Waterhouse, como responsável pelo desempenho, poderia presumivelmente reportar a Fred Vasseur todos os detalhes do carro atualmente dominante na F1 se o conseguisse, enquanto o compatriota italiano Alessandro Germani é um grande especialista em simulações de CFD.

No GP da Arábia Saudita, os fotógrafos flagraram o CEO da Red Bull, Oliver Mintzlaff, brincando com o presidente da Ferrari, John Elkan no paddock, mas segundo a mídia italiana, eles também discutiram na área da Red Bull, não sobre os engenheiros, mas sobre o próximo Pacto de Concórdia.

Além disso, segundo a Gazzetta, Elkann tentou “avaliar habilmente em primeira mão” quais problemas prevalecem atualmente na Red Bull e com sua presença quis transmitir a mensagem de que está “muito próximo” da equipe Ferrari.

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Podcast #272 – Qual papel de Verstappen na crise da Red Bull?

 

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