Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

NASCAR Cup - Jordan rouba a cena após vitória em Daytona: "Sinto que ganhei um campeonato"

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Daytona 500
NASCAR Cup - Jordan rouba a cena após vitória em Daytona: "Sinto que ganhei um campeonato"

NASCAR Cup: Reddick surge no fim e dá primeira Daytona 500 a Michael Jordan

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Daytona 500
NASCAR Cup: Reddick surge no fim e dá primeira Daytona 500 a Michael Jordan

F1: Wheatley destaca "passos significativos" no desenvolvimento da Audi desde Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Wheatley destaca "passos significativos" no desenvolvimento da Audi desde Barcelona

Pedro Lima luta pelo pódio e finaliza etapa de Valência da F4 Winter Series com dois top 5

Geral
Geral
Pedro Lima luta pelo pódio e finaliza etapa de Valência da F4 Winter Series com dois top 5

ANÁLISE F1: Mercedes tenta esconder, mas W17 continua mudando

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
ANÁLISE F1: Mercedes tenta esconder, mas W17 continua mudando

F1: Qual é o grau de 'politicagem' em elogios da Mercedes e de suas clientes sobre motor Red Bull?

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Qual é o grau de 'politicagem' em elogios da Mercedes e de suas clientes sobre motor Red Bull?

NASCAR Cup: Assista à Daytona 500 ao vivo

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Daytona 500
NASCAR Cup: Assista à Daytona 500 ao vivo

F1 - Alonso mantém confiança mesmo com início difícil: "Newey não esqueceu como projetar um carro"

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1 - Alonso mantém confiança mesmo com início difícil: "Newey não esqueceu como projetar um carro"
Últimas notícias

F1: Ferrari explica apoio à "promissora" proposta de corridas sprint

Mattia Binotto acredita que isso pode tornar as provas mais espetaculares e imprevisíveis no futuro

Lewis Hamilton, Mercedes F1 W11, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11, Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Daniel Ricciardo, Renault F1 Team R.S.20, Alex Albon, Red Bull Racing RB16, Esteban Ocon, Renault F1 Team R.S.20, Lance Stroll, Racing Point RP20, Sergio Perez, Racing Point RP20, Charles Leclerc, Ferrari SF1000, and Lando Norris, McLaren MCL35, at the start

A Fórmula 1 segue com os planos de implementar testes para as corridas sprint em três GPs de 2021 (Canadá, Itália e São Paulo) após o projeto ter recebido amplo apoio da última reunião da comissão da categoria. Entre as equipes que apoiaram a proposta está a Ferrari, com o chefe Mattia Binotto chamando o formato de "promissor".

Caso seja aprovado, essas três corridas de 2020 teriam um formato de final de semana diferente, com um classificatório na sexta definindo o grid de largada para a corrida sprint do sábado, de 100 quilômetros de duração (1/3 de um GP tradicional). Os resultados do sábado formariam o grid da prova do domingo.

Leia também:

Na última reunião da Comissão da F1, a proposta recebeu "amplo apoio" e agora um grupo de trabalho finaliza os últimos detalhes antes de colocar em votação, o que deve acontecer ainda em março.

Binotto disse que a equipe esteve "muito engajada" nas conversas sobre o projeto, e torce para que o novo formato aumente a imprevisibilidade das corridas no futuro.

"Acreditamos que mudar para corridas mais espetaculares e eventualmente imprevisíveis será ótimo. Fomos proativos nas discussões. Estamos apoiando uma mudança que pode atingir o objetivo que acabei de mencionar".

"As discussões seguem. No momento, as negociações parecem ser promissoras. Mas acredito que precisamos fechar os detalhes. Eles farão a diferença. Então acredito que esse trabalho em equipe precisa seguir para encontrarmos uma boa solução".

A reação dos pilotos à proposta não tem sido das melhores até aqui. O piloto da Red Bull, Sergio Pérez, chamou o plano de "arriscado", enquanto Daniel Ricciardo, da McLaren, levantou preocupações com a possibilidade do modelo "diluir" a importância das vitórias nos GPs.

Apesar de Carlos Sainz concordar com o ponto de Ricciardo, ele sente que 2021 é o ano perfeito para tentar um novo formato.

"Nunca saberemos se não tentarmos", disse. "É importante que a corrida principal, o GP, não seja desvalorizado. É um pouco perigoso que de vez em quando possamos ter dois vencedores por final de semana, e precisamos garantir que tenhamos apenas um vencedor quando tivermos duas corridas".

"Mas se há um momento para tentar isso, é 2021. Com o futuro próximo, acho que é uma boa oportunidade para ver como que vai".

O companheiro de Sainz, Charles Leclerc, também ficou intrigado pelo impacto que essas mudanças teriam para a F1 e como uma corrida curta mudaria a abordagem dos pilotos.

"Acho que precisamos tentar. Precisamos entender como que isso funcionaria com pontos e mais. O mais importante é que a corrida principal siga sendo a mais importante, e que seu valor não seja reduzido. Isso é o mais importante para mim".

"Mas pode ser interessante tentar pelo menos, ter corridas mais curtas onde podemos atacar mais. Eu ficaria feliz em testar".

Parceria com ThePlayer.com, a melhor opção para apostas e diversão no Brasil

Registre-se gratuitamente no ThePlayer.com e acompanhe tudo sobre Fórmula 1 e outros esportes! Você confere o melhor conteúdo sobre o mundo das apostas e fica por dentro das dicas que vão te render muita diversão e também promoções exclusivas. Venha com a gente!

CONHEÇA o homem INFLUENTE que esteve por trás da chegada da F1 na BAND

PODCAST: Corridas aos sábados e tetos: revolução imposta pela Liberty pode tirar DNA da F1?

 

.

Artigo anterior Bahrein pretende oferecer vacina contra a Covid-19 para paddock da F1 entre a pré-temporada e o GP
Próximo artigo F1: Sainz acredita que "será complicado" bater Leclerc em seu primeiro ano na Ferrari

Principais comentários

Últimas notícias