F1: Ferrari pode fornecer motores para Andretti-Cadillac após colapso do acordo com Alpine
Marca italiana teria pensado nos desdobramentos políticos que tal acordo traria
Na última semana, a campanha da Andretti-Cadillac pela entrada na Fórmula 1 em 2025 ou 2026 sofreu um forte golpe após a Alpine/Renault confirmar o fim do pré-acordo pelo fornecimento de motores para a nova equipe. Mas agora o time americano pode ter uma luz no fim do túnel, com um possível interesse da Ferrari em assumir a função.
Apesar da FIA ter dado sinal verde para a Andretti, a equipe ainda depende do fechamento de um acordo comercial para garantir sua entrada de vez. E a falta de uma montadora pelo fornecimento de motores pode ser um fator que prejudique a Andretti.
Mohammed ben Sulayen, presidente da FIA, segue fazendo campanha pela expansão do grid da F1, para que a equipe americana possa realmente estar no grid, enquanto o CEO Stefano Domenicali tem uma visão completamente oposta.
Mesmo tendo o apoio da General Motors, através da Cadillac, o projeto da Andretti mostra ter seus pontos de fraqueza, com o principal sendo a questão do motores. Sem ter como integrar a lista de fornecedores de unidades de potência nos primeiros anos devido ao regulamento da FIA, a equipe precisará de um acordo com alguma rival nesse começo.
A Andretti planejava competir com os motores Renault, rebatizados como Cadillac neste primeiro momento, enquanto a GM construía sua operação própria. Porém, como informado na última semana, o pré-contrato da equipe com a montadora chegou ao fim, com Bruno Famin, chefe interino da Alpine, deixando claro seu interesse de não-prorrogar o acordo.
Porém, segundo informações do Formu1a.uno, a Ferrari viu uma oportunidade na situação duvidosa, se mostrando aberta a iniciar negociações. O time italiano nunca foi tão veementemente oposto à entrada da Andretti como as rivais e, como a Sauber deixa de usar motores Ferrari em 2026 com a chegada da Audi, a fábrica de Maranello terá capacidade extra de produção.
Segundo o site, ainda valeria a pena para a Ferrari ter a Andretti ao seu lado em questões políticas, tendo mais um voto favorável às suas vontades, contando neste momento também com a Haas.
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!
Faça parte da comunidade Motorsport
Join the conversationCompartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Sainz: F1 será vítima de seu próprio sucesso com atual calendário “sem lógica”
F1 - Sem favorecimentos: Ferrari não estabelece piloto nº 1 para 2024
F1: Diretor técnico da Mercedes revela motivos que fizeram equipe desmoronar em 2 anos
F1 - Leclerc: Ferrari fez "um trabalho melhor" do que McLaren no GP de São Paulo
F1: Leclerc reclama de erros de estratégia no GP de São Paulo
F1: Leclerc é multado pela FIA por xingamentos no México
Como era a F1 em 2017, último ano com piloto brasileiro no grid
Termas de Rio Hondo recebe a nona etapa da temporada do TCR South America
Em alta após pódio na F1, Vivacqua chega confiante para a etapa de Termas do TCR South America
Embalado pelo FIA Motorsport Games, Reis busca a liderança do TCR South America em Termas de Río Hondo
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
