Recomendado para você

"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint
Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos

Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos
VÍDEO: Acidente triplo na chuva causa bandeira vermelha na final da Stock Car em Interlagos

VÍDEO: Acidente triplo na chuva causa bandeira vermelha na final da Stock Car em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
VÍDEO: Acidente triplo na chuva causa bandeira vermelha na final da Stock Car em Interlagos
Em mudança no regulamento da FIA, comissários da F1 poderão reverter suas próprias decisões

Em mudança no regulamento da FIA, comissários da F1 poderão reverter suas próprias decisões

Fórmula 1
Fórmula 1
Em mudança no regulamento da FIA, comissários da F1 poderão reverter suas próprias decisões
Indy anuncia novo sistema de arbitragem independente; entenda como funcionará

Indy anuncia novo sistema de arbitragem independente; entenda como funcionará

Indy
Indy
Indy anuncia novo sistema de arbitragem independente; entenda como funcionará
F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull

F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull
F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA

F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA
Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado

Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado

F1: Ferrari revela causa de abandono de Leclerc na Espanha

Falhas em turbo e no MGU-H tiraram monegasco de uma vitória tranquila em Barcelona

Charles Leclerc, Ferrari F1-75, is returned to the garage and retired from the race

A Ferrari concluiu que o abandono de Charles Leclerc do GP da Espanha de Fórmula 1 foi desencadeado por uma falha de seu turbo e MGU-H.

Leclerc parecia a caminho de conquistar uma vitória confortável no GP da Espanha quando seu carro perdeu potência subitamente na volta 27, enquanto liderava a corrida.

Leia também:

A Ferrari não tinha respostas imediatas sobre o que havia de errado com a unidade de potência na noite de domingo e queria esperar uma análise adequada em sua fábrica em Maranello.

Tendo enviado a unidade quebrada de volta durante a noite, ela começou a trabalhar na segunda-feira para desmontar os componentes e checar a fundo o que aconteceu.

Descobriu-se que tanto o turbo quanto o MGU-H ficaram danificados – o que forçará Leclerc a levar componentes de reposição para a próxima corrida em Mônaco.

Um comunicado da Ferrari disse: “Tendo examinado a UP do carro de Leclerc, descobrimos que o turbo e o MGU-H estão danificados e não podem ser reparados.

“No entanto, tendo analisado completamente a falha e sua causa, estamos convencidos de que não ocorreu por uma falha de projeto ou problema de confiabilidade com esses dois componentes ou quaisquer outros elementos.”

A declaração da Ferrari sugere que o problema foi, portanto, único, causado por circunstâncias externas ou pela maneira como eles estavam sendo usados.

A unidade de potência que Leclerc estava usando na Espanha foi a segunda da temporada, então para o Mônaco a Ferrari terá que decidir se ele volta para os componentes que usou no início da temporada ou se pegará novos.

As regras da F1 limitam os pilotos ao uso de apenas três MGU-H e turbos por toda a temporada, então a perda dessas peças tão cedo abre a possibilidade de uma possível queda no grid no final do ano se ele fizer uso de um quarto conjunto.

A Ferrari explicou após o abandono de Leclerc na Espanha que não houve nenhum aviso sobre qualquer problema com sua unidade de potência durante a corrida.

O chefe da equipe, Mattia Binotto, disse: “Foi um problema repentino. Acho que soubemos primeiro com Charles, primeiro indo ao rádio, e depois com os engenheiros que analisavam os dados. Então foi muito repentino.”

VÍDEO: Qual é o melhor piloto da temporada 2022 da F1 até agora?

Assine o canal do Motorsport.com no YouTube

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like ('joinha') nos vídeos e ative as notificações para ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

PODCAST #178: Será o fim da linha para Vettel e Alonso na F1?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

 

Artigo anterior GP de Mônaco de F1: Horários e como assistir a etapa de Monte Carlo, com F2
Próximo artigo RETA FINAL: 'Virada’ de Verstappen contra Leclerc é tônica do campeonato?

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros