Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

MotoGP: Mesmo com queda, Bezzecchi garante pole no GP da Tailândia; Moreira larga em 15º

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Mesmo com queda, Bezzecchi garante pole no GP da Tailândia; Moreira larga em 15º

Sanchez trabalha ajuste fino de seu Porsche antes da classificação

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Sanchez trabalha ajuste fino de seu Porsche antes da classificação

Morestoni enaltece carro "na mão" no treino livre da Porsche Cup em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Morestoni enaltece carro "na mão" no treino livre da Porsche Cup em Interlagos

Stock Car: Felipe Fraga assume número #1 após 22 anos de hiato

Stock Car
Stock Car: Felipe Fraga assume número #1 após 22 anos de hiato

Muller destaca evolução com carro após liderar treino da Porsche Carrera Cup

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Muller destaca evolução com carro após liderar treino da Porsche Carrera Cup

Marcos Regadas encara desafio na Porsche Cup com carro ajustado para qualquer situação em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Marcos Regadas encara desafio na Porsche Cup com carro ajustado para qualquer situação em Interlagos

Porsche Cup: Antonella Bassani é P3 no único treino livre da Carrera em SP

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Antonella Bassani é P3 no único treino livre da Carrera em SP

Matheus Comparatto garante o top 5 no primeiro treino livre da Porsche Carrera Cup em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Matheus Comparatto garante o top 5 no primeiro treino livre da Porsche Carrera Cup em Interlagos

F1: Ferrari revelará organização técnica renovada após pausa de verão

Movimento da Ferrari é em resposta à saída do diretor técnico Enrico Cardile da equipe de Fórmula 1 para Aston Martin, com Vasseur assumindo como interino

Ferrari pit gantry

Fred Vasseur, diretor de equipe da Fórmula 1 da Ferrari, disse que a equipe anunciará uma organização técnica renovada após as férias de verão, mas insiste que a saída do diretor técnico Enrico Cardile para a Aston Martin "não é um drama".

Após semanas de especulação, foi anunciado no início deste mês que Cardile, que era responsável pelo programa de chassis da Ferrari na F1, deixaria a Scuderia para se juntar à Aston Martin como diretor técnico da F1.

Leia também:

Sem nenhum substituto direto definido até o momento, isso significou que o chefe de equipe Vasseur teve que assumir as responsabilidades de Cardile em Maranello de forma interina.

Enquanto isso, o francês diz que está montando uma estrutura técnica reformulada para levar a equipe adiante, que será anunciada após a pausa em agosto: "Posso anunciar que, após as férias de verão, anunciaremos a nova organização".

"Para nós, não é um drama. No final do dia, temos um grupo de mais de 200 pessoas trabalhando nesse [projeto], ou 300 pessoas trabalhando no outro. Não se trata de uma única pessoa".

"Sempre faço questão de explicar que os indivíduos são menos importantes que o grupo. Isso é verdade quando você está recrutando alguém e é verdade quando você está perdendo alguém", disse Vasseur.

Enrico Cardile, Head of Chassis, Ferrari, in the Team Principals Press Conference

Enrico Cardile, chefe de chassi da Ferrari, na coletiva de imprensa dos diretores de equipe

Foto de: Dom Romney / Motorsport Images

A saída de Cardile ocorre em um momento em que o progresso da Ferrari nos últimos 12 meses sofreu um obstáculo, com a equipe tendo que solucionar um problema de salto em alta velocidade introduzido pela atualização do assoalho em Barcelona.

Com as diferenças entre as principais equipes ficando cada vez menores, a Ferrari pagou um preço alto por não ter dado o passo à frente que imaginava, tendo sido superada pela McLaren e pela Mercedes desde Barcelona, já que seus rivais britânicos agora brigam diretamente com a Red Bull.

Mas Vasseur insiste que o progresso da equipe desde sua campanha sem brilho em 2023 mostra que ela tem força em profundidade: "Mostramos que trabalhamos como uma equipe em um momento difícil", explicou Vasseur.

"Mais uma vez, não quero prestar atenção a um único evento, mas em 12 meses diminuímos dois terços da diferença em relação ao vencedor".

"Isso também se deve ao trabalho feito na fábrica. Isso significa que tenho uma enorme confiança neles. Com certeza temos que continuar e não estou feliz com o resultado, não há como entender mal [isso]".

"Não estou feliz por estar 20 segundos atrás de alguém, mas no ano passado terminamos 65 segundos atrás de alguém", concluiu Vasseur.

Quem é CULPADO na TRETA da McLaren? ATITUDE de Verstappen, RICO e + | Stock com Ricardinho e Gaetano

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Podcast #292 - Quem é o culpado na treta da McLaren?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Temporada 2024 tem maior número de vencedores diferentes em mais de uma década; entenda
Próximo artigo F1 analisa colocar terceiro carro nas equipes para teste de jovens pilotos

Principais comentários

Últimas notícias