Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Sanchez mata saudade de seu Porsche na pré-temporada da Carrera Cup

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Sanchez mata saudade de seu Porsche na pré-temporada da Carrera Cup

Porsche Cup: Muller aproveita pré-temporada para ajustar seu carro

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Muller aproveita pré-temporada para ajustar seu carro

Porsche Cup percorre 6.900 km na pré-temporada em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup percorre 6.900 km na pré-temporada em Interlagos

Morestoni aproveita pré-temporada da Carrera Cup para acelerar no seco e no molhado

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Morestoni aproveita pré-temporada da Carrera Cup para acelerar no seco e no molhado

MotoGP: Álex Márquez admite que chegou a 'pensar mais no campeonato do que em pilotar' em 2025

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Álex Márquez admite que chegou a 'pensar mais no campeonato do que em pilotar' em 2025

Nelson Piquet Jr. e Leonel Pernía farão parte da equipe oficial da Honda Racing no TCR South America

TCR South America
Nelson Piquet Jr. e Leonel Pernía farão parte da equipe oficial da Honda Racing no TCR South America

MotoGP: Martín avalia resultados da pré-temporada e reconhece que "mais do que a Ducati, o rival é Márquez"

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Martín avalia resultados da pré-temporada e reconhece que "mais do que a Ducati, o rival é Márquez"

Rafa Câmara anuncia novo patrocinador para a F2

F2
Rafa Câmara anuncia novo patrocinador para a F2

F1: FIA marca nova reunião com fabricantes para discutir polêmica sobre motor de 2026

Entidade se reunirá com montadoras para tentar resolver como taxa de compressão será medida

Logotipo da FIA

Logotipo da FIA

Foto de: Gabriele Lanzo / Alessio Morgese / NurPhoto via Getty Images

Em meio a controvérsias envolvendo as unidades de potências do novo regulamento da Fórmula 1, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) convocou as fabricantes para duas novas reuniões, marcadas para esta semana, visando resolver o impasse das taxas de compressão. 

Leia também:

Há algumas semanas, começaram boatos de que Mercedes e Red Bull teriam encontrado uma brecha no regulamento de motores. Segundo o novo regulamento, a taxa de compressão foi reduzida de 18:1 para 16:1, porém, os dois times teriam encontrado uma forma de mudar a taxa de suas unidades de potência durante a corrida e sob altas temperaturas, mas retornando ao limite de 16:1 quando medidas em temperatura ambiente.

Uma primeira reunião para discutir o assunto, envolvendo a FIA e especialistas técnicos de motores,  aconteceu no dia 22 de janeiro, e a entidade decidiu que as coisas permaneceriam como estavam. Agora, de acordo com o portal The Race, dois novos encontros acontecerão esta semana, sendo o primeiro já nesta segunda (02) para tentar resolver a forma como a taxa de compressão será medida. 

A segunda rodada de discussão está marcada para quinta-feira (05) e envolverá o Comitê Consultivo da Unidade de Potência (PUAC, na sigla em inglês), visando tratar do assunto pensando no futuro do regulamento, para evitar novos conflitos. 

Segundo o site britânico, a Federação quer resolver a questão o mais rápido possível, preferencialmente, antes da estreia da temporada, no GP da Austrália. Não há expectativa de uma mudança nas regras a curto prazo, mas espera-se que todas as equipes cheguem a um consenso sobre como a taxa de compressão será medida, especialmente quando os motores estão quentes. 

Durante o primeiro shakedown da Ferrari em 2026, na semana antes do teste de Barcelona, o diretor técnico de unidades de potência da Ferrari, Enrico Gualtieri falou de forma oficial sobre o que ficou acordado entre equipes e federação no encontro de 22 de janeiro. 

"Estamos abordando o tema junto com a FIA, ainda estamos discutindo. Tivemos uma reunião técnica nessa quinta-feira, um workshop na verdade, teremos uma outra adicional nos próximos dias até nos encontramos na PUAC, que é o Comitê Consultivo de Unidades de Potência. Confiamos neles para administrar o assunto de maneira correta, seguindo os procedimentos e a governança estabelecida pelo regulamento. E confiamos completamente que o processo será concluído nos próximos dias e semanas", disse.  

Causos com GALVÃO, REGI, EVERALDO MARQUES, BURTI e cia: ALFREDO BOKEL diz TUDO dos jornalistas da F1

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT.COM:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

 

 

 

Artigo anterior F1: Mercedes lança oficialmente o W17, carro para temporada 2026
Próximo artigo F1: "Organize sua m****", dispara Wolff aos rivais após comentários sobre controvérsia do motor Mercedes

Principais comentários

Últimas notícias