Recomendado para você

F1: 'Hamilton e eu pensamos nisso todos os dias', admite Wolff sobre Abu Dhabi 2021

F1: 'Hamilton e eu pensamos nisso todos os dias', admite Wolff sobre Abu Dhabi 2021

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: 'Hamilton e eu pensamos nisso todos os dias', admite Wolff sobre Abu Dhabi 2021
F1: Cadillac explora soluções aerodinâmicas para 2026 com testes da asa dianteira no túnel de vento

F1: Cadillac explora soluções aerodinâmicas para 2026 com testes da asa dianteira no túnel de vento

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Cadillac explora soluções aerodinâmicas para 2026 com testes da asa dianteira no túnel de vento
F1: Sem ‘MOM’? FIA revisará nomes do regulamento de 2026 para evitar confusão entre fãs

F1: Sem ‘MOM’? FIA revisará nomes do regulamento de 2026 para evitar confusão entre fãs

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Sem ‘MOM’? FIA revisará nomes do regulamento de 2026 para evitar confusão entre fãs
F1 - Leclerc alerta Ferrari: 2026 é “agora ou nunca”

F1 - Leclerc alerta Ferrari: 2026 é “agora ou nunca”

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
F1 - Leclerc alerta Ferrari: 2026 é “agora ou nunca”
F3: Rafa Câmara é eleito estreante do ano em cerimônia da FIA

F3: Rafa Câmara é eleito estreante do ano em cerimônia da FIA

F3
F3
Monza
F3: Rafa Câmara é eleito estreante do ano em cerimônia da FIA
NASCAR, 23XI e Front Row entram em acordo depois de um ano de 'batalha judicial'

NASCAR, 23XI e Front Row entram em acordo depois de um ano de 'batalha judicial'

NASCAR Cup
NASCAR Cup
NASCAR, 23XI e Front Row entram em acordo depois de um ano de 'batalha judicial'
CEO da Stock Car rebate críticas à segurança do carro e manda recado para Baptistas

CEO da Stock Car rebate críticas à segurança do carro e manda recado para Baptistas

Stock Car
Stock Car
CEO da Stock Car rebate críticas à segurança do carro e manda recado para Baptistas
Christian Fittipaldi realiza treinos de sexta-feira da Stock Car Pro Series

Christian Fittipaldi realiza treinos de sexta-feira da Stock Car Pro Series

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Christian Fittipaldi realiza treinos de sexta-feira da Stock Car Pro Series

F1: FIA punirá na corrida sprint da mesma forma que GP ‘normal’

Michael Masi, diretor de corridas, disse que evento que estreia no próximo fim de semana será tratado como uma corrida comum

Start action, Valtteri Bottas, Mercedes F1 W11 leads

A FIA usará seu livro de regras para as corridas sprint da Fórmula 1 exatamente da mesma forma que usa para uma prova normal, de acordo com o diretor de corridas Michael Masi.

A F1 vai estrear seu novo formato de fim de semana no GP da Grã-Bretanha, apresentando uma corrida de 100 km na tarde de sábado, no lugar da classificação.

A mudança fará que a classificação vá para a sexta-feira e ela dará a ordem de largada para a ‘mini-prova’, de 17 voltas, no sábado.

Leia também:

O resultado da corrida de curta distância definirá o grid para o GP no domingo. O vencedor marcará oficialmente a ‘pole position’ para o evento, enquanto os três primeiros receberão pontos em uma escala de 3-2-1.

As regras em torno das corridas de curta distância foram aprovadas pelo Conselho Mundial de Esportes a Motor no início desta semana, com Masi confirmando na Áustria que eles estariam distribuindo penalidades e lidando com incidentes na pista exatamente da mesma maneira que um GP normal.

“Se encontrarmos um incidente no qual dois pilotos estão envolvidos, no GP aqui, podemos aplicar uma penalidade de grid para o próximo”, disse Masi.

“Então, penalidades de grid e de tempo, para infrações de condução e assim por diante, essas punições serão aplicadas.”

“O resto dos regulamentos relativos a unidades de potência e assim por diante, que estão sujeitos à aprovação da Comissão de F1 e do Conselho Mundial de Esportes a Motor da FIA no final desta semana, mas serão aplicados de uma forma diferente e com foco na corrida.”

As corridas sprint estão planejadas para durar cerca de 30 minutos, mas Masi confirmou que haveria um tempo máximo geral implementado caso houvesse uma bandeira vermelha, semelhante ao funcionamento da regra nos GPs.

“A única coisa que realmente mudou é a duração”, disse Masi. “Obviamente, a sprint tem uma duração ideal de 30 minutos e o tempo máximo é de 60 ou 90 minutos - não consigo me lembrar de cara.”

“Mas, efetivamente existe algo que foi adicionado a isso, caso tenhamos uma suspensão que for considerada necessária.”

Silverstone realizará a primeira de três corridas sprint planejadas na F1 este ano como parte de um teste que pode ver o formato ser expandido no futuro, dependendo de seu sucesso.

Masi sentiu que era importante para todas as equipes e pilotos terem “uma mente completamente aberta” ao abordar as corridas, no caso de brechas ou incidentes surgirem que possam levar a ajustes futuros.”

“Depois do primeiro evento, vamos revisar internamente e ver o que funcionou, o que não funcionou e outras áreas que precisam ser aprimoradas”, disse Masi.

“Com todos os envolvidos, é algo novo para todos nós, especialmente na F1. Os regulamentos têm sido tradicionalmente estruturados em um formato muito específico e em torno de um GP que ocorre sem uma corrida de sprint acontecendo.”

“Então, todos estão bastante abertos e disseram que todos nós só precisamos trabalhar juntos e ver o que aparece.”

SAIBA como marca de CAMISINHAS impediu TRANSMISSÃO da guerra LAUDA vs HUNT na Inglaterra há 45 anos

PODCAST: Qual é o tamanho da temporada de Norris até agora?

 

 

.

 

 

 

 

 

Artigo anterior F1- Corridas sprint: entenda como o novo formato de fim de semana irá funcionar
Próximo artigo F1: Schumacher revela motivo de ‘espionagem’ a rivais após corridas

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros