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F1: GP da Arábia Saudita pode deixar Jeddah após 2027

Etapa deve ser transferida para o novo circuito de Qiddiya em 2028; construção da pista ainda está em andamento

Drone show in the sky prior to the F1 Grand Prix of Saudi Arabia

Suudi Arabistan Grand Prix'si öncesinde gökyüzünde drone gösterisi

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

O GP da Arábia Saudita pode deixar o circuito de Jeddah após a temporada de 2027. Presente no calendário da Fórmula 1 desde 2021, a etapa tem previsão de ser transferida para o novo circuito de Qiddiya a partir de 2028, quando o projeto Speed Park Track deverá estar concluído e apto a receber corridas.

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Desde sua estreia na categoria, o circuito de Jeddah ficou conhecido pelo traçado de alta velocidade e pelas disputas marcadas pelo risco. A pista, no entanto, sempre foi considerada uma solução temporária, já que os planos da Arábia Saudita previam a construção de uma nova estrutura para receber a F1 a longo prazo.

O projeto de Qiddiya foi desenvolvido pelo escritório de arquitetura Hermann Tilke, com a participação do ex-piloto de F1 Alex Wurz. Concebido para se tornar a nova casa do GP da Arábia Saudita, o circuito chama a atenção pelo traçado incomum e pela arquitetura ambiciosa.

Em agosto do ano passado, teve início a construção de uma estrutura que ficará posicionada na primeira curva da pista, com 70 metros de altura. Apesar dos desafios impostos pelas condições da região, os organizadores garantem que as obras seguem dentro do cronograma e que o projeto será entregue no prazo previsto.

Wurz também comentou o andamento da construção, revelando que alguns gestores europeus foram chamados para retornar ao projeto. Apesar disso, segundo o ex-piloto, os trabalhos continuam avançando e Qiddiya poderá receber sua primeira corrida de F1 em 2028.

Caso o cronograma seja cumprido, a edição de 2027 do GP da Arábia Saudita poderá ser a última disputada em Jeddah. A partir da temporada seguinte, a expectativa é que a categoria passe a competir no novo circuito de Qiddiya.

MARI BECKER analisa CÂMARA e BORTOLETO em SP, Kimi, TRETA NA FERRARI, Globo e mais do GP e da F1 '26

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