F1: GP dos EUA renova contrato e Austin permanece no calendário até 2034

Os organizadores do GP dos Estados Unidos, em Austin, acertaram uma extensão de contrato de oito anos com a Fórmula 1 para sediar a corrida até a temporada de 2034.

O Circuito das Américas reviveu o GP dos Estados Unidos em 2012, após um hiato de quatro anos, e a desafiadora pista de 5,5km foi um sucesso instantâneo entre os pilotos. Após a ascensão da categoria nos EUA, na esteira do sucesso de Drive to Survive, da Netflix, o COTA viu seu público aumentar nos últimos anos, com uma capacidade de 450.000 pessoas na corrida deste fim de semana.

O contrato existente do circuito acabaria após a edição do ano que vem, mas o presidente do COTA, Bobby Epstein e o CEO da F1, Stefano Domenicali, concordaram com uma extensão de oito anos que fará com que a corrida continue no calendário até 2034. 

Falando no início deste ano para a mídia selecionada, incluindo o Motorsport.com, Epstein sentiu que a F1 estava em uma boa posição nos EUA, com corridas em Austin, Miami e Las Vegas, que criaram sua própria identidade.

"Tornamo-nos rivais amigáveis e cada uma tem sua própria identidade", disse Epstein. "O México teve um impacto negativo maior sobre nós quando surgiu, em comparação com essas corridas[dos EUA], que não tiveram um impacto negativo". 

"Acho que o fato de Miami ser na primavera é uma oportunidade para o esporte vir aos EUA duas vezes por ano e isso é muito bom para nós. Somos comerciais uns para os outros e estamos suficientemente distantes uns dos outros", continuou. "A corrida de Las Vegas poderia ter sido um fator estressante em alguns aspectos, mas ficou provado que elas atraem públicos diferentes. Cada uma delas provou ser única o suficiente para ser autossustentável". 

O COTA investiu em infraestrutura fora da pista nos últimos finais de semana e meses, incluindo um novo hotel, centro de convenções e um parque temático com a chamada montanha-russa Circuit Breaker. De acordo com o novo acordo, espera-se que ele expanda suas instalações também do Paddock Club. Enquanto isso, as garagens dos boxes também serão ampliadas para acomodar a chegada da 11ª equipe da F1, a Cadillac, em 2026.

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