F1: Haas apresenta carro em parceria com Toyota para temporada 2026

A Haas revelou nesta segunda-feira (19) a pintura do seu carro para a temporada de 2026 da Fórmula 1, uma versão do VF-26 que, segundo a equipe, é real. O novo carro mantém o tradicional esquema de cores preto e branco, mas com um uso mais proeminente do vermelho, cor fornecida pela sua parceira Toyota, que se juntou à equipe em 2025 e agora é a sua principal patrocinadora.

Em vez de realizar um evento público, como outras equipes, a Haas optou por uma apresentação online de seu projeto para 2026, ano em que a F1 estreia novos regulamentos aerodinâmicos e de motores. De fato, eles afirmam que este é o design arrojado com o qual irão lidar com as novas regras, apresentando dimensões reduzidas e pneus mais estreitos.

É importante esclarecer que, embora a Haas afirme que este é o seu carro real, só veremos VF-26 na pista durante os testes, quando não poderão mais esconder nada. Aliás, eles já admitiram que o carro de testes será bem diferente daquele que competirá na primeira corrida, em março, na Austrália. A Haas disputará sua 11ª temporada na F1 este ano e, mais uma vez, utilizará o motor Ferrari.

A cor vermelha, característica da Toyota, aparece nesta versão do Haas VF-26 nas laterais da asa dianteira, na caixa de ar, na asa traseira e ao longo de uma faixa que percorre toda a extensão do chassi, da frente à traseira. O logo da GR (Gazoo Racing, o programa de automobilismo da Toyota) está em destaque na tampa do motor, já que a empresa japonesa anunciou recentemente uma nova estrutura, separando a Toyota Racing da Gazoo Racing a partir deste ano.

"Assim como todas as equipes, enfrentamos o desafio de competir em 2025 enquanto procurávamos projetar e construir esses carros de acordo com os novos regulamentos para a temporada de 2026", disse Gene Haas , fundador e proprietário da TGR Haas F1 Team.

"Os testes de pré-temporada serão cruciais para entendermos do que esses carros são capazes e como os pilotos, engenheiros e equipes em geral se adaptarão a eles. Pelo menos temos continuidade em termos de pilotos, com Ollie (Bearman) e Esteban (Ocon), assim como em nossas equipes de design e engenharia. A competição no pelotão intermediário na temporada passada foi excepcionalmente alta; foi difícil, e precisamos voltar à pista e continuar o desenvolvimento, tanto dentro quanto fora dela. Pessoalmente, estou muito interessado em ver como a competição se desenvolverá no grid e o que esses novos regulamentos trarão em termos de desempenho."

O chefe de equipe, Ayao Komatsu, destacou como os novos regulamentos e o aumento dos testes tornaram necessária uma apresentação tão antecipada. "Parece quase surreal revelar um carro novo nesta época do ano, mas isso não torna menos emocionante o início de uma nova temporada de F1, especialmente com uma mudança tão significativa nos regulamentos", afirmou.

"Estamos totalmente focados em estar prontos para a semana de testes em Barcelona. Foi um esforço monumental de toda a equipe trabalhar com um prazo tão apertado, desde o final da última temporada até colocar os carros na pista em janeiro. Depois de toda a conversa, estamos ansiosos para ver como esses carros se comportam e o que enfrentaremos à medida que avançamos em nossos programas de testes antes da Austrália. O tempo na pista será crucial na Espanha e no Bahrein, e embora saibamos que haverá desafios ao longo do caminho, estamos fazendo isso porque somos apaixonados pela F1."

A Haas é a terceira equipe a revelar sua nova pintura, seguindo os passos da Red Bull e da Racing Bull na última quinta-feira. A Audi fará o mesmo nesta terça-feira.

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