Recomendado para você

F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Veja quais novatos participaram do TL1 em 2025 até o momento
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Austin pode servir como 'laboratório de testes' para estratégias de pneus
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt

Indy
Indy
Indy: Juncos anuncia VeeKay; Collet fica mais perto de vaga na Foyt
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Réplica de carro de Bortoleto passará por terminais de São Paulo; veja quais
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada

Fórmula 1
Fórmula 1
GP dos Estados Unidos
F1: Wolff se declara "curioso" com comportamento da Mercedes e quer 'virada de chave' no fim da temporada
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy

Indy
Indy
Indy October Testing
Enzo Fittipaldi testa novamente com a McLaren na Indy
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?

MotoGP
MotoGP
Com o #10 já utiilizado por Luca Marini, qual será o número de Diogo Moreira na MotoGP?
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

Indy
Indy
Indy October Testing
Mick Schumacher se diz "muito aberto" para futuro na Indy após teste em Indianápolis

F1: Hamilton define batalha com Ocon como momento "mais divertido" da corrida no Japão

Piloto da Mercedes brigo durante com francês da Alpine por longas voltas em Suzuka

Esteban Ocon, Alpine A522, Lewis Hamilton, Mercedes W13

Lewis Hamilton passou grande parte do GP do Japão de Fórmula 1 perseguindo Esteban Ocon e acabou cruzando a linha de chegada apenas 0,641s atrás, na sexta colocação.

O sete vezes campeão mundial sabia antes da corrida que uma desvantagem de velocidade em linha reta teria um impacto na prova, enquanto as condições molhadas significavam que não haveria DRS para fornecer um benefício.

Leia também:

Apesar de perder para o piloto da Alpine, Hamilton insistiu que gostou da corrida e do desafio proporcionado pelas condições. 

“Me diverti muito”, quando perguntado sobre a batalha com Ocon. “Ele fez um ótimo trabalho mantendo-se na pista e à frente, obviamente ele era muito, muito rápido nas retas. Eu estava tentando de tudo, mas acho que nos divertimos mais. Eu não sei como outras pessoas tiveram isso.”

Hamilton insistiu que estava satisfeito com a corrida e que não teve problemas com as condições molhadas.

"Não me sinto frustrado, porque foi uma sprint rce. Fiz o melhor que pude e estou feliz por termos pelo menos alguns pontos. Estávamos tão lentos em linha reta. Eu estava chegando perto, o mais perto que pude."

"Estou feliz por termos conseguido dar algumas voltas para os fãs que estavam presente. Embora não seja uma corrida muito grande para eles, considerando o tempo que esperaram.

"Eu acho que foi incrível. Quero dizer, é disso que se trata o automobilismo. Eu me diverti muito. Foi tão difícil, tão difícil de ver. Acho que o reinício que tivemos no final foi o momento perfeito e eu gostaria que pudéssemos ter demorado mais um pouco no escuro. Perdemos um pouco de luz."

Lewis Hamilton:

Lewis Hamilton: "It was definitely tough with the visibility, but it was awesome at the same time.”

Photo by: Zak Mauger / Motorsport Images

Sobre as condições na primeira largada antes da bandeira vermelha, ele disse: “Parece que talvez haja mais spray este ano com esses carros. Acho que todos nós provavelmente deveríamos ter começado com [pneus de] chuvas extremas. Mas quando fizemos as voltas ao grid, fomos para os intermediários.

“Acho que só então começou a chover um pouco mais. Mas se todos tivéssemos começado em extremos, teríamos continuado, e teria sido bom. Foi definitivamente difícil com a visibilidade, mas foi incrível ao mesmo tempo.”

Hamilton continua esperançoso de que a Mercedes possa progredir em 2023 após uma temporada difícil com o W13.

“Acho que nós sabemos quais são os problemas com este carro. Acredito que nós, como equipe, não passamos de campeões mundiais para não conseguirmos construir um bom carro. Não tenho dúvidas de que teremos um carro melhor no próximo ano. Se vamos corrigir ou não todos os problemas que temos este ano, descobriremos quando chegarmos lá."

O que pode acontecer com a Red Bull em função da quebra do teto de gastos em 2021?

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura durante nossos programas. Não perca!

Podcast: feitos da RBR podem ser 'manchados' por violação do teto de gastos?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: Russell e Vettel pressionam FIA para impedir novos casos de tratores na pista
Próximo artigo F1: Jos Verstappen disse ter ficado "arrepiado" com bicampeonato de Max

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros