Recomendado para você

TCR South America anuncia calendário 2026 com dez etapas no Brasil, Argentina e Uruguai

TCR South America anuncia calendário 2026 com dez etapas no Brasil, Argentina e Uruguai

TCR South America
TCR South America
TCR South America anuncia calendário 2026 com dez etapas no Brasil, Argentina e Uruguai
F1: Horner sabia que Lawson e Tsunoda fracassariam na Red Bull, diz Pérez

F1: Horner sabia que Lawson e Tsunoda fracassariam na Red Bull, diz Pérez

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Horner sabia que Lawson e Tsunoda fracassariam na Red Bull, diz Pérez
ANÁLISE: A MotoGP precisa de uma regra de peso mínimo?

ANÁLISE: A MotoGP precisa de uma regra de peso mínimo?

MotoGP
MotoGP
ANÁLISE: A MotoGP precisa de uma regra de peso mínimo?
Como fica o formato de classificação da F1 para 2026 com a entrada da Cadillac?

Como fica o formato de classificação da F1 para 2026 com a entrada da Cadillac?

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
Como fica o formato de classificação da F1 para 2026 com a entrada da Cadillac?
F1 - Pérez: "Ser companheiro de Verstappen é o pior trabalho que existe"

F1 - Pérez: "Ser companheiro de Verstappen é o pior trabalho que existe"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Pérez: "Ser companheiro de Verstappen é o pior trabalho que existe"
F1: Williams revela data de lançamento da pintura de 2026

F1: Williams revela data de lançamento da pintura de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Williams revela data de lançamento da pintura de 2026
Dakar: Quintero vence 2ª especial dominada pela Toyota e Moraes é 20º; Al-Attiyah assume a ponta e Brasil vence nos UTVs

Dakar: Quintero vence 2ª especial dominada pela Toyota e Moraes é 20º; Al-Attiyah assume a ponta e Brasil vence nos UTVs

Dakar
Dakar
Dakar: Quintero vence 2ª especial dominada pela Toyota e Moraes é 20º; Al-Attiyah assume a ponta e Brasil vence nos UTVs
F1: Mercedes confirma data de lançamento do W17, carro da temporada 2026

F1: Mercedes confirma data de lançamento do W17, carro da temporada 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Mercedes confirma data de lançamento do W17, carro da temporada 2026

F1: Hamilton descarta desentendimento com seu engenheiro na Ferrari após GP de Mônaco

Relacionamento entre heptacampeão e novo engenheiro de corrida para 2025 tem sido um ponto de discussão, especialmente após o último fim de semana

Lewis Hamilton, Ferrari

Lewis Hamilton fez questão de acabar com as especulações "absurdas" de um rompimento entre ele seu engenheiro de corrida na Ferrari, Riccardo Adami, exaltando as virtudes de Adami e afirmando que o relacionamento entre eles é "ótimo" na Fórmula 1.

Leia também:

Momentos de comunicação entre o heptacampeão e o engenheiro pelo rádio da equipe foram transmitidos pelo canal mundial da F1, com o piloto acreditando que não estava recebendo informações suficientes sobre as falhas na pista em Mônaco no último fim de semana.

Além disso, sua pergunta no final da corrida, questionando se Adami estava "chateado comigo ou algo assim", não foi respondida. Isso fez com que muitos comentaristas sugerissem que Hamilton e o engenheiro não estavam se dando muito bem desde que começaram a trabalhar juntos, no início do ano.

Mas Hamilton afirmou que isso era apenas "especulação" e que, embora os dois ainda estivessem aprendendo a trabalhar um com o outro, ele e Adami não tinham problemas reais: "Nosso relacionamento é ótimo, não há problemas. Estamos constantemente aprendendo mais e mais um sobre o outro", disse Hamilton antes do GP da Espanha neste fim de semana".

"Estamos sempre nos adaptando à maneira como ambos gostamos de trabalhar. Ele já trabalhou com vários pilotos diferentes antes. Não temos nenhum tipo de problema."

Riccardo Adami, Ferrari Race Engineer

Riccardo Adami, engenheiro de corrida da Ferrari

Foto de: Sutton Images

Hamilton explicou que qualquer desentendimento ouvido na transmissão era normal entre um engenheiro e seu piloto - e que qualquer outra interpretação disso era "apenas ruído".

Adami já trabalhou com Sebastian Vettel e Carlos Sainz na Ferrari, bem como com Vettel, Vitantonio Liuzzi, Sebastien Buemi e Daniel Ricciardo na Toro Rosso.

"Sim, há muita especulação. A maior parte é mentira", acrescentou o britânico. "No fim das contas, temos um ótimo relacionamento. Tem sido incrível trabalhar com ele. É um cara fantástico, que trabalha muito. Nós dois somos [trabalhadores] e nem sempre acertamos em todos os finais de semana. Temos desentendimentos? Como todo mundo tem em um relacionamento, mas nós resolvemos isso". 

"Nós dois estamos juntos nisso. Ambos queremos ganhar um campeonato juntos e estamos trabalhando para elevar a equipe. É só barulho e não prestamos atenção nisso. Pode continuar, se quiserem, mas não faz diferença para o trabalho que estamos tentando fazer", completou.

Hamilton também minimizou o tráfego de rádio em Mônaco especificamente, afirmando que "houve áreas em que tivemos problemas de rádio durante a corrida. Não recebi todas as informações que queria, mas conversamos depois", finalizou. 

TELEMETRIA com RICO PENTEADO: a FIA vai EMBARALHAR a F1 na Espanha? ATUALIZAÇÕES e TUDO de Barcelona

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Ouça a versão exclusivamente em áudio do Podcast Motorsport.com:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Com aval da CBA, 36 instituições apoiam candidatura de Ben Sulayem para presidência da FIA
Próximo artigo F1 - Alonso: Senna e Prost seriam "menos educados" defendendo GP de Mônaco

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros