F1: Hamilton e Russell minimizam dobradinha da Mercedes em treinos no Canadá

A Mercedes pode ter terminado a sexta-feira da Fórmula 1 no Canadá com uma dobradinha, mas Lewis Hamilton e George Russell não acreditam que isso seja um indicativo para o restante do fim de de semana, com a dupla acreditando que ainda estão atrás dos rivais.

Os dois lideraram um TL2 com 90 minutos de duração, após os problemas que impediram a realização da primeira sessão mais cedo na sexta-feira. O resultado vem após uma injeção na performance graças às atualizações apresentadas em Mônaco e em Barcelona, deixando dúvidas sobre a Mercedes brigar na frente em Montreal.

Mas os britânicos sentem que o timing de suas simulações de classificação, feitas na parte final do TL2, aumentaram sua performance em comparação aos rivais.

"O carro não está mal, mas definitivamente temos trabalho pela frente. Não foi o melhor, mas não é também o pior até agora. Parece bem decente. A pista está bem ondulada. Acho que todos estão sofrendo com isso. Acho que temos que melhorar nosso controle de pilotagem e o equilíbrio do carro nas curvas. Acho que estaremos bem".

Russell explicou que, apesar da equipe ter liderado a tabela de tempos, ainda é incerto onde que o ritmo real da Mercedes a coloca contra os rivais.

"Não podemos ler muito esses tempos. Fizemos nossas simulações de classificação no fim da sessão, quando a pista estava mais rápida".

George Russell, Mercedes F1 W14

Photo by: Sam Bloxham / Motorsport Images

"Mas acho que as atualizações de Barcelona ajudaram nas limitações que provavelmente teríamos com a especificação antiga do carro. Temos que ver onde que estaremos. Ainda acho que estamos na parte de baixo [do pelotão], especialmente no ritmo de classificação, em comparação a Ferrari e Aston Martin. Valtteri [Bottas] se mostrou rápido, talvez uma Alpine também".

Com a Mercedes em sua terceira corrida com a evolução do W14, Hamilton diz que se sente encorajado pelo passo dado.

"Só consigo comparar [o carro] em relação ao ano passado, e está massivamente melhor. A traseira do carro não necessariamente, mas no geral o carro é um passo adiante. Definitivamente estou sentindo as melhorias que trouxemos em Mônaco".

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