A temporada 2026 da Fórmula 1 será decisiva para Lewis Hamilton. O heptacampeão entra na nova era regulamentar em meio a dúvidas sobre seu futuro, já que as últimas quatro temporadas, com os carros de efeito solo, não foram capazes de mostrar a versão que o consagrou como um dos maiores pilotos da história da categoria. Agora, com novo regulamento, o britânico da Ferrari se sente muito melhor e mais confiante.

Todo o período de baixa começou com três temporadas difíceis na Mercedes antes de sua grande mudança para a Ferrari em 2025. No entanto, o ano passado foi o pior para ele com os carros de efeito solo.

Hamilton sofreu mais uma temporada sem nenhuma vitória em GP – a terceira em quatro anos –, terminando em sexto lugar no campeonato e 86 pontos atrás de seu companheiro de equipe Charles Leclerc, que regularmente levava a melhor sobre seu colega da Scuderia. 

As entrevistas fora das pistas também foram ruins para o piloto de 41 anos, já que as coletivas de imprensa muito curtas eram uma constante, muitas vezes dando respostas com poucas palavras e as palavras que ele dava eram as de um homem que era uma sombra do que era antes. 

Na Hungria, Hamilton se autodenominou “inútil” após uma eliminação no Q2 - longe de ser seu pior resultado em 2025 - sugerindo que a Ferrari precisa mudar seu piloto. Portanto, o britânico precisa desse novo começo mais do que ninguém e há a sensação de que ele deve fazer com que dê certo desta vez, caso contrário, a aposentadoria é uma possibilidade real, com 2026 sendo a última temporada de seu contrato atual.

Mas os primeiros sinais são positivos, já que Hamilton está aproveitando a chance de pilotar um carro da Ferrari que foi desenvolvido com sua contribuição — ao contrário do SF-25 — e afirma estar “muito mais feliz” antes da abertura da temporada em Melbourne neste fim de semana, após um período de férias “muito positivo”. 

“Não é minha primeira vez, então é uma questão de entender como mudar as coisas, e isso não é tão fácil de fazer todas as vezes”, disse ele. “Mas eu sempre falo sobre cultivar uma atitude mental positiva e foi nisso que me concentrei durante o inverno [verão no Brasil]".

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto: Sam Bagnall / Sutton Images via Getty Images

“Muito disso veio do treinamento. Então, eu treinei duro desde o Natal, sabendo também que acho isso difícil. Acredito que me esforcei mais do que qualquer pessoa ao meu redor, e acredito em mim mesmo e redescobrir a mim mesmo também foi uma parte muito importante disso. Acho que perdi de vista por um segundo quem eu era, e essa pessoa se foi, então você não verá mais essa pessoa".

Muito disso também vem das mudanças que Hamilton fez em sua equipe, começando pela posição de engenheiro de corrida, já que Riccardo Adami mudou-se para outra função na Scuderiadepois que os dois não conseguiram estabelecer um relacionamento eficaz no ano passado. 

Provisoriamente, o substituto de Adami é o chefe de engenharia remota da Ferrari, Carlo Santi, enquanto Hamilton também rompeu a relação com o empresário Marc Hynes, que agora está na Cadillac.

Então, quando questionado sobre suas dificuldades anteriores e se houve um momento específico que motivou as mudanças, o campeão mundial respondeu: “Foi algo que se acumulou ao longo de um período de tempo e acho que é normal". 

"Muitas pessoas passam por isso em algum momento de suas vidas. É importante se reerguer, avaliar onde você esteve e, como eu disse, voltar com uma mentalidade positiva".

“Então, me sinto ótimo chegando aqui: o treinamento tem sido fantástico, o trabalho com a equipe tem sido incrível. As mudanças no meu espaço pessoal e na forma como interajo com a equipe, como a equipe está trabalhando, são muito mais suaves do que no ano passado".

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