F1: Hamilton vence fácil o GP da Hungria; Verstappen segura Bottas
Hexacampeão ganhou com folga em prova movimentada no travado circuito do Hungaroring

Depois de vencer o GP da Estíria no último fim de semana, Lewis Hamilton voltou a mostrar sua superioridade na Fórmula 1 e triunfou com folga na etapa da Hungria neste domingo, dando à equipe Mercedes sua terceira vitória em três corridas em 2020.
Hexacampeão mundial, o piloto britânico abriu grande vantagem já na largada e não foi incomodado durante a corrida, ganhando o ponto extra pela volta mais rápida e vencendo com vantagem confortável para o holandês Max Verstappen, da Red Bull.
Quem completou o pódio foi o finlandês Valtteri Bottas, da Mercedes, que pressionou, mas não conseguiu passar Verstappen. O quarto colocado foi o canadense Lance Stroll, que fez boa corrida com Racing Point. O tailandês Alexander Albon, da Red Bull, completou o top-5.
A corrida
Na largada com pista molhada, Hamilton saltou à frente e Bottas ficou para trás, em sexto. Quem largou bem foram Stroll e Verstappen, que subiram para segundo e terceiro, respectivamente, à frente de Vettel e Leclerc. Pérez foi para sétimo, à frente de Sainz e Ricciardo.
Alguns giros depois do começo da prova, os carros foram para os boxes para trocar os pneus intermediários por compostos para pista seca, apesar de o circuito ainda ter água. De todo modo, a chuva já havia parado e os pilotos resolveram arriscar, o que se mostrou correto.
Entre eles, o líder Hamilton, que colocou pneus médios e logo reassumiu a ponta. Todos os pilotos do pelotão frontal seguiram a tônica do hexacampeão, com exceção de Leclerc, que optou por compostos macios.
Verstappen se manteve em segundo, à frente de Magnussen, Grosjean, Stroll, Leclerc, Bottas e Vettel. Quem levou a pior foi o canadense Nicholas Latifi, que rodou com a Williams e danificou o pneu traseiro esquerdo, tendo que fazer pit stop extra após boa largada.
Na sétima volta, Stroll capitalizou o rendimento da Racing Point e ultrapassou Grosjean, subindo para quarto. Na sequência, foi a vez de Bottas ir para cima de Leclerc, mas o ferrarista deu o troco e manteve a sexta posição. Não por muito tempo, já que o finlandês passou depois.
No 15º giro do total de 70, Hamilton seguia na ponta com folga, à frente de Verstappen, Stroll, Bottas, Magnussen, Grosjean, Leclerc, Albon, Vettel e Pérez. O monegasco começou a sofrer com os pneus macios e foi passado por Albon, que já superara Vettel após erro do alemão.
Na sequência, Leclerc foi para os boxes e colocou pneus duros, caindo para 15º. Na volta 26, Albon passou Grosjean e foi para sexto. Já Leclerc foi para cima da McLaren de Norris na briga pelo 14º lugar, mas o britânico resistiu. Vettel parou e pôs pneus duros, voltando em 11º.
No 33º giro, Leclerc finalmente passou Norris. Bottas parou e colocou pneus médios para tentar dar o undercut em Stroll. Logo depois, os carros da Haas perderam rendimento e pararam, caindo no pelotão. Stroll parou, pôs médios e voltou atrás de Bottas, em quarto.
Verstappen fez o pit e colocou pneus duros. Hamilton fez a parada e manteve compostos médios. Eles ficaram nas posições, com o hexa à frente. Ricciardo apareceu em quinto, à frente de Vettel e Albon, estes com as borrachas mais resistentes. Logo, o australiano parou.
Ricciardo voltou em oitavo, à frente de Magnussen e Leclerc. À frente, o pelotão vinha na seguinte ordem: Hamilton, Verstappen, Bottas, Stroll, Vettel, Albon e Pérez. Na volta 61, Sainz passou Leclerc pelo décimo posto. Já Albon passou Vettel no fim. Pérez foi sétimo, à frente de Ricciardo, Magnussen e Sainz.
Cla | # | Piloto | Chassi | Motor | Voltas | Tempo | Diferença | Intervalo | km/h | Pits | Abandono | Pontos | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Mercedes | Mercedes | 70 | - | 3 | 26 | |||||||
2 | 33 | Red Bull | Honda | 70 | 8.702 | 8.702 | 8.702 | 2 | 18 | |||||
3 | 77 | Mercedes | Mercedes | 70 | 9.452 | 9.452 | 0.750 | 3 | 15 | |||||
4 | 18 | Racing Point | Mercedes | 70 | 57.579 | 57.579 | 48.127 | 3 | 12 | |||||
5 | 23 | Red Bull | Honda | 70 | 1'18.316 | 1'18.316 | 20.737 | 2 | 10 | |||||
6 | 5 | Ferrari | Ferrari | 69 | 1 lap | 2 | 8 | |||||||
7 | 11 | Racing Point | Mercedes | 69 | 1 lap | 2 | 6 | |||||||
8 | 3 | Renault | Renault | 69 | 1 lap | 2 | 4 | |||||||
9 | 20 | Haas | Ferrari | 69 | 1 lap | 1 | 2 | |||||||
10 | 55 | McLaren | Renault | 69 | 1 lap | 2 | 1 | |||||||
11 | 16 | Ferrari | Ferrari | 69 | 1 lap | 2 | ||||||||
12 | 26 | AlphaTauri | Honda | 69 | 1 lap | 2 | ||||||||
13 | 4 | McLaren | Renault | 69 | 1 lap | 2 | ||||||||
14 | 31 | Renault | Renault | 69 | 1 lap | 2 | ||||||||
15 | 8 | Haas | Ferrari | 69 | 1 lap | 1 | ||||||||
16 | 7 | Alfa Romeo | Ferrari | 69 | 1 lap | 2 | ||||||||
17 | 99 | Alfa Romeo | Ferrari | 69 | 1 lap | 3 | ||||||||
18 | 63 | Williams | Mercedes | 69 | 1 lap | 3 | ||||||||
19 | 6 | Williams | Mercedes | 65 | 5 laps | 5 | ||||||||
dnf | 10 | AlphaTauri | Honda | 15 | 2 | Abandono |
PÓDIO: di Grassi e Rico Penteado analisam o GP da Hungria de 2020 da Fórmula 1
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