F1: Horner critica falta de ordem de equipe da McLaren em Ímola

Christian Horner sabe muito bem como é ter um piloto candidato ao título da Fórmula 1, afinal, Max Verstappen já venceu quatro e Sebastian Vettel também teve seus dias de glória com Red Bull. Por isso, o britânico se vê na posição da dar conselhos à McLaren, que, no momento, é a favorita a conquistar o campeonato.

Para o chefe da equipe de Milton Keynes, os papaias não podem deixar que "interesses próprios superem os interesses da equipe".

Horner comentou sobre as duas McLarens que disputaram o segundo lugar no final do GP da Emilia Romagna, em Ímola, quando Lando Norris fez o pit-stop sob um safety car no final da corrida que o deixou atrás do companheiro de equipe Oscar Piastri.

A McLaren deixou a dupla correr em vez de pedir que Piastri abrisse espaço para Norris, que parecia estar mais rápido, o que permitiu que Max Verstappen mantivesse sua liderança na frente do pelotão e desaparecesse de vista mais uma vez.

Norris acabou ultrapassando seu companheiro de equipe, mas a batalha foi acirrada na Tamburello, quando Piastri defendeu a linha interna na Curva 2; Horner elogiou os dois pilotos por evitarem o contato.

"Obviamente, Oscar havia se esforçado bastante no início da corrida e era possível ver que ele estava começando a ficar com um pouco de granulação na dianteira direita", disse Horner sobre a estratégia de corrida da McLaren.

"Portanto, estava no limite entre duas paradas ou uma parada. Obviamente, eles optaram por duas paradas, mas isso o deixou de fora por causa da extensão do pitlane aqui, que é de 27 segundos.

"Isso o colocou em um mundo de sofrimento em termos de tráfego. Assim, Max pôde continuar correndo e a degradação foi muito baixa. E, mesmo com Lando na pista limpa atrás, conseguimos manter facilmente uma diferença de nove, nove segundos e meio".

"O SC Virtual foi acionado e o pitstop foi bem simples. Oscar fez outro pitstop em sua estratégia, o que meio que o neutralizou, mas a essa altura ele já tinha usado os dois pneus duros".

Safety car

Foto de: Lars Baron / Motorsport Images via Getty Images

"E então, no último safety car, obviamente Max parou, Lando parou, mas ele ficou atrás de Oscar, o que significa que temos dois pilotos que estão lutando pelo campeonato mundial".

"Em algum momento, o interesse próprio sempre superará o interesse da equipe. Esse é o conflito. Então, eles fizeram um bom trabalho para não entrar em contato. Foi louvável que eles tenham sido autorizados a correr, mas deu para ver que a disputa foi bastante acirrada".

Horner acreditava que, no dia, a Red Bull tinha um ritmo muito mais forte na corrida de Ímola, após a constante evolução da equipe durante o fim de semana.

Ele ficou animado com o desempenho da equipe, especialmente com a combinação de tempos de volta competitivos de Verstappen e o gerenciamento dos pneus.

"Acho que hoje tivemos o ritmo necessário para enfrentar tudo o que eles pudessem nos oferecer", acrescentou Horner.

"Acho que o primeiro stint foi realmente encorajador porque pudemos ver que [Verstappen] estava controlando mais do que os caras atrás. Portanto, ele estava pilotando de forma muito inteligente e ainda assim abrindo uma distância".

"E esse é sempre um bom lugar para se estar. Assim, você consegue a longevidade. E é a primeira vez em um bom tempo que estamos nessa posição".

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