F1 - Horner perplexo com McLaren na Áustria: “Fazem amor com escapamento”; entenda contexto
Chefe da Red Bull não compreende sistema que faz com que carros da equipe britânica não tenham pneus desgastados após batalhas
Christian Horner admitiu que está perplexo com a forma como a McLaren está dominando os regulamentos técnicos da Fórmula 1 nesta temporada para evitar desgaste extremo dos pneus em pistas quentes como a Áustria.
O chefe da Red Bull viu a sequência de 77 corridas de pontuação seguida de sua equipe chegar ao fim após a batida de Max Verstappen e a última colocação de Yuki Tsunoda no GP da Áustria. A corrida foi vencida por Lando Norris, da McLaren, seguido de Oscar Piastri, que tem uma vantagem de 15 pontos na classificação dos pilotos.
Após a corrida, Horner admitiu que não conseguia entender como a McLaren conseguia produzir um carro que conseguia correr tão perto de outro sem sofrer danos nos pneus.
“O que é realmente impressionante, e para mim não consigo imaginar nenhuma outra equipe sendo capaz de fazer isso, é quando você vê o quão perto Oscar consegue correr atrás de Lando com um carro cheio de combustível no início da corrida”, disse Horner.
"Ele está basicamente fazendo amor com o próprio escapamento, volta após volta, e os pneus não estão morrendo. Quer dizer, para mim, essa é a vantagem deles.
Christian Horner, Red Bull Racing
Photo by: Red Bull Content Pool
“Eles conseguiram criar um carro que realmente protege muito bem os pneus e, obviamente, tem um bom equilíbrio. Não consigo imaginar nenhum outro carro que consiga seguir tão de perto sem danificar os pneus dianteiros ou traseiros. Realmente não entendo.”
Horner ficou refletindo sobre um fim de semana ruim no Red Bull Ring depois de assistir Verstappen ser tirado pelo novato da Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, na primeira volta da corrida.
“Bem, foi uma corrida em casa para esquecer”, acrescentou. “Tivemos azar [na classificação], o que nos colocou em uma posição em que você está na zona de colisão, e Kimi se perdeu de forma espetacular na curva 1.”
“O Max estava basicamente passando pela curva e recuperando a potência, mas foi eliminado, então, um erro lamentável do Kimi, ele pediu desculpas ao Max, mas, você sabe, para nós isso acabou com a nossa tarde.”
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