Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

ANÁLISE MotoGP: O que explica a ascensão da Aprilia sobre a Ducati após GP dos EUA

MotoGP
GP das Américas
ANÁLISE MotoGP: O que explica a ascensão da Aprilia sobre a Ducati após GP dos EUA

F1: Qual cláusula Verstappen pode usar para sair da Red Bull antes de 2028?

Fórmula 1
F1: Qual cláusula Verstappen pode usar para sair da Red Bull antes de 2028?

F1: Binotto confirma busca por novo chefe de equipe após saída de Wheatley

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Binotto confirma busca por novo chefe de equipe após saída de Wheatley

F1: 2026 é o pior início de temporada do Verstappen?

Fórmula 1
F1: 2026 é o pior início de temporada do Verstappen?

VÍDEO F1: Veja como comportamento dos carros mudou na 130R ao longo dos anos

Fórmula 1
GP do Japão
VÍDEO F1: Veja como comportamento dos carros mudou na 130R ao longo dos anos

F1: "Se tudo se resume a segurança, é fácil resolver as coisas", avalia Verstappen ao ressaltar necessidade de mudança

Fórmula 1
GP do Japão
F1: "Se tudo se resume a segurança, é fácil resolver as coisas", avalia Verstappen ao ressaltar necessidade de mudança

MotoGP - Quartararo: Yamaha “não faz ideia” de como resolver problemas da nova moto

MotoGP
GP das Américas
MotoGP - Quartararo: Yamaha “não faz ideia” de como resolver problemas da nova moto

F1: Chefe da Haas pede a Bearman que 'pare de se culpar' após batida em Suzuka

Fórmula 1
GP do Japão
F1: Chefe da Haas pede a Bearman que 'pare de se culpar' após batida em Suzuka

F1: "Irritado", Russell diz que Mercedes não pode se dar ao luxo de cometer erros

Britânico lamentou "um desastre total" após terminar em 17º na classificação do GP da Hungria

George Russell, Mercedes F1 W15, nos boxes

George Russell ficou "furioso" com sua eliminação no Q1 da classificação do Grande Prêmio da Hungria, considerando seu P17 no grid como um "desastre", já que ele parecia ter saído cedo demais nos últimos momentos da sessão.

A bandeira vermelha acionada por Sergio Perez ocorreu quando a chuva fraca se intensificou um pouco, e o circuito começou a ficar úmido durante o atraso de 10 minutos antes que a sessão pudesse ser retomada.

Leia também:

A Mercedes optou por enviar Russell em uma tentativa de melhorar seu tempo, o que ele acabou conseguindo ao subir para o 10º lugar, mas logo se retirou para os boxes, pois ficou claro que não tinha combustível suficiente no tanque para continuar.

Isso o deixou vulnerável a vários pilotos que haviam saído mais tarde na sessão, e uma volta melhorada de Valtteri Bottas, da Sauber, fez com que o britânico caísse na zona de eliminação.

Russell disse que, embora tenha assumido a responsabilidade por sua decisão de reduzir a velocidade nas primeiras voltas, ficou chateado com a decisão de não colocar combustível no carro por mais uma volta, já que a pista melhorou após a parada.

"A culpa foi minha no início. Eu achava que não ia chover de novo, então pensei: 'a pista vai ficar mais rápida'", explicou Russell.

"Na primeira volta, fui com calma e, de repente, começou a chover e essa era a volta mais importante. Mas não importava, o final foi o mais rápido e não tínhamos combustível no carro para terminar a sessão. Não faço ideia de como isso aconteceu, e foi um desastre total", acrescentou.

George Russell, Mercedes F1 W15, in the pits

George Russell, Mercedes F1 W15, nos boxes

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Russell disse que a equipe foi culpada pela "otimização excessiva" e por não ter levado em conta as condições que se apresentavam, e admitiu ter ficado confuso pelo rádio após ser informado de que não tinha combustível suficiente para continuar.

Ele observou que sua saída da Q1 e a quase eliminação de Lewis Hamilton no Q2 foram frustrantes, afirmando que a equipe não deveria desperdiçar oportunidades, dado o desempenho de seu carro amplamente aprimorado.

"Você nunca pode perder o foco. Acho que precisamos ter uma conversa adequada com a equipe para entender o que está acontecendo. Temos o carro para brigar pelos três primeiros, não deveríamos estar aqui fora do Q1. Lewis passou por pouco no Q3", afirmou.

"Estou realmente muito irritado neste momento, porque temos um carro muito rápido e não podemos desperdiçar oportunidades como essa. Será uma corrida difícil. Ainda poderemos nos classificar, talvez lutar pelos seis primeiros, mas a partir da 17ª posição não será fácil", concluiu o britânico.

   
1
 - 
3
   
   
1
 - 
2
   
Cla Piloto # Chassi Motor Tempo km/h
1 United Kingdom L. Norris McLaren 4 McLaren Mercedes

1'15.227

209.653
2 Australia O. Piastri McLaren 81 McLaren Mercedes

+0.022

1'15.249

209.592
3 Netherlands M. Verstappen Red Bull Racing 1 Red Bull Red Bull

+0.046

1'15.273

209.525
4 Spain C. Sainz Jr. Ferrari 55 Ferrari Ferrari

+0.469

1'15.696

208.354
5 United Kingdom L. Hamilton Mercedes 44 Mercedes Mercedes

+0.627

1'15.854

207.920
6 Monaco C. Leclerc Ferrari 16 Ferrari Ferrari

+0.678

1'15.905

207.780
7 Spain F. Alonso Aston Martin Racing 14 Aston Martin Mercedes

+0.816

1'16.043

207.403
8 Canada L. Stroll Aston Martin Racing 18 Aston Martin Mercedes

+1.017

1'16.244

206.856
9 Australia D. Ricciardo RB 3 RB Red Bull

+1.220

1'16.447

206.307
10 Japan Y. Tsunoda RB 22 RB Red Bull

+1.250

1'16.477

206.226
11 Germany N. Hulkenberg Haas F1 Team 27 Haas Ferrari

+1.090

1'16.317

206.659
12 Finland V. Bottas Sauber 77 Sauber Ferrari

+1.157

1'16.384

206.477
13 Thailand A. Albon Williams 23 Williams Mercedes

+1.202

1'16.429

206.356
14 United States L. Sargeant Williams 2 Williams Mercedes

+1.316

1'16.543

206.048
15 Denmark K. Magnussen Haas F1 Team 20 Haas Ferrari

+1.321

1'16.548

206.035
16 Mexico S. Perez Red Bull Racing 11 Red Bull Red Bull

+2.659

1'17.886

202.495
17 United Kingdom G. Russell Mercedes 63 Mercedes Mercedes

+2.741

1'17.968

202.282
18 China G. Zhou Sauber 24 Sauber Ferrari

+2.810

1'18.037

202.104
19 France E. Ocon Alpine 31 Alpine Renault

+2.822

1'18.049

202.073
20 France P. Gasly Alpine 10 Alpine Renault

+2.939

1'18.166

201.770

F1 AO VIVO: Tudo sobre o quali do GP da HUNGRIA | Q4

Podcast Motorsport.com debate chances dos brasileiros no grid titular da F1 e Norris x Verstappen

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1 - Pérez sobre acidente no Q1: "Nada muda"
Próximo artigo F1 - Marko: decisão sobre Pérez será dada após GP da Bélgica

Principais comentários

Últimas notícias