F1: Kimi Antonelli faz história com 'pole' para a corrida sprint do GP de Miami; Bortoleto é 19º
Sessão encerrou o dia de atividades no circuito, montado ao redor do Hard Rock Stadium, casa do Miami Dolphins na NFL
A Fórmula 1 encerrou a sexta-feira na Flórida com a classificação para a segunda corrida sprint da temporada 2025. E em um quali de duração mais curta, e bastante movimentado, Andrea Kimi Antonelli foi o mais rápido, à frente da dupla da McLaren, com Oscar Piastri em segundo e Lando Norris em terceiro.
Esta é a primeira pole do italiano, mas em caráter extraoficial já que, para os registros da F1, o pole de uma etapa é quem termina à frente na classificação do sábado. Mesmo assim, Kimi é o mais jovem a largar em primeiro em uma corrida na história da F1.
Completam o top 10 da corrida sprint deste sábado: Max Verstappen, George Russell, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Alex Albon, Isack Hadjar e Fernando Alonso. Já o brasileiro Gabriel Bortoleto foi eliminado ainda no SQ1, e larga em 19º na prova que abre o segundo dia de atividades em Miami.
A classificação para a corrida sprint tem um formato diferente em comparação ao que vemos em todas as etapas. Em vez de Q1, Q2 e Q3, as sessões são chamadas de SQ1, SQ2 e SQ3, e possuem durações reduzidas, de 12, 10 e oito minutos, respectivamente. O quali da sprint também tem uma obrigatoriedade quanto ao uso de pneus: os pilotos devem disputar o SQ1 e o SQ2 com compostos médios, enquanto os macios ficam reservados apenas para o SQ3.
Por outro lado, o método de eliminação dos carros é o mesmo: SQ1 com 20 pilotos, SQ2 com 15 e SQ3 com 10.
SQ1
Russell foi o mais rápido desta etapa, com 01min27s688, colocando 0s170 em cima de Antonelli em segundo. O restante do top 5 ficou bem compacto, com Albon a 0s171, Norris a 0s202 e Sainz em quinto a 0s211. Completaram o top 10: Piastri, Verstappen, Hamilton, Ocon e Leclerc.
Foram eliminados, ficando com as posições de 16º a 20º na corrida curta do sábado: Lance Stroll, Jack Doohan, Yuki Tsunoda, Gabriel Bortoleto e Oliver Bearman. O brasileiro ficou com um tempo de 01min29s312, enquanto seu companheiro de Suaber, Hulkenberg, foi o 14º, com 01min28s542.
SQ2
Norris foi o mais rápido do SQ2, com um tempo de 01min27s109, com Verstappen em segundo a 0s136. Piastri foi o terceiro, a 0s245. Antonelli foi o quarto e Leclerc o quinto, com Hamilton, Russell, Albon, Alonso e Hadjar fechando os dez que avançaram para o SQ3.
Foram eliminados, ficando com as posições de 11º a 15º na corrida curta do sábado: Nico Hulkenberg, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Liam Lawson e Carlos Sainz.
SQ3
No final, a pole ficou com Andrea Kimi Antonelli, com um tempo de 01min26s482, 0s045 à frente de Oscar Piastri, com Lando Norris em terceiro. Completam o top 10 da corrida sprint do sábado: Max Verstappen, George Russell, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Alex Albon, Isack Hadjar e Fernando Alonso.
A Fórmula 1 volta à pista amanhã para mais duas sessões. O dia começa com a corrida sprint, às 13h, com transmissão do Bandsports e da F1TV Pro. Depois, às 17h, tem a classificação para o GP de Miami, ao vivo na Band, Bandsports e F1TV Pro. E anote aí! Amanhã tem DUAS LIVES na Motorsport.tv Brasil no YouTube, com o PÓDIO SPRINT ao vivo após a corrida sprint e o Q4, no ar assim que acabar o quali. Não perca!
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Cla | Piloto | # | Chassi | Motor | Tempo | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |
12 | ![]() |
Mercedes | Mercedes |
1'26.482 |
225.286 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |
81 | ![]() |
McLaren | Mercedes |
+0.045 1'26.527 |
225.169 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |
4 | ![]() |
McLaren | Mercedes |
+0.100 1'26.582 |
225.025 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |
1 | ![]() |
Red Bull | Red Bull |
+0.255 1'26.737 |
224.623 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |
63 | ![]() |
Mercedes | Mercedes |
+0.309 1'26.791 |
224.484 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |
16 | ![]() |
Ferrari | Ferrari |
+0.326 1'26.808 |
224.440 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |
44 | ![]() |
Ferrari | Ferrari |
+0.548 1'27.030 |
223.867 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |
23 | ![]() |
Williams | Mercedes |
+0.711 1'27.193 |
223.449 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |
6 | ![]() |
RB | Honda |
+1.061 1'27.543 |
222.555 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |
14 | ![]() |
Aston Martin | Mercedes |
+1.308 1'27.790 |
221.929 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | |
27 | ![]() |
Sauber | Ferrari |
+1.368 1'27.850 |
221.778 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |
31 | ![]() |
Haas | Ferrari |
+1.588 1'28.070 |
221.224 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |
10 | ![]() |
Alpine | Renault |
+1.685 1'28.167 |
220.980 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | |
30 | ![]() |
RB | Honda |
+1.893 1'28.375 |
220.460 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |
55 | ![]() |
Williams | Mercedes |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |
18 | ![]() |
Aston Martin | Mercedes |
+2.546 1'29.028 |
218.843 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |
7 | ![]() |
Alpine | Renault |
+2.689 1'29.171 |
218.492 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |
22 | ![]() |
Red Bull | Red Bull |
+2.764 1'29.246 |
218.308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | |
5 | ![]() |
Sauber | Ferrari |
+2.830 1'29.312 |
218.147 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | |
87 | ![]() |
Haas | Ferrari |
+3.343 1'29.825 |
216.901 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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PÉREZ 'NA' CADILLAC, Max PAI, parceria SENNA / SCHUMI e detalhes de IMOLA-94. Lando, Lewis, GABRIEL!
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Versão áudio: GUERRA FRIA na McLaren, MAX NO AUGE e Hamilton ABALADO pré-Miami | THIAGO FAGNANI, repórter da BAND
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