F1: Largar da pole no GP da Bélgica é tão ruim como Piastri alega?

Pole na sprint do GP da Bélgica de Fórmula 1 neste sábado, Oscar Piastri, da McLaren, foi passado pelo holandês Max Verstappen, da Red Bull, logo no começo da corrida curta, e terminou em segundo. Neste domingo, na prova principal, o australiano larga em segundo, atrás do companheiro inglês Lando Norris.

"Spa-Francorchamps é provavelmente um dos piores lugares para se fazer a pole, então... é o que é", afirmou Piastri após cravar a pole sprint na sexta-feira. Com longas retas até a Curva 5, pontuadas pela combinação Eau Rouge - Raidillon, quem larga na frente na Bélgica tem um grande desafio para manter a liderança, com Norris no alvo dos concorrentes neste domingo -- não só Piastri, mas o monegasco Charles Leclerc, que larga em terceiro com a Ferrari, e o próprio Verstappen, que é quarto. Com chuva?

Mas será que o ponto apresentado pelo australiano em relação à pole em Spa é justificado? Talvez não tanto se você olhar para o histórico recente. Desde 2017, a liderança só mudou de mãos duas vezes na primeira volta; em 2018, quando o alemão Sebastian Vettel, da Ferrari, fez uma 'manobra de estilingue' em torno da Mercedes do inglês Lewis Hamilton, e em 2023, quando o pole Leclerc foi ultrapassado pelo mexicano Sergio Pérez, então piloto da Red Bull, na Les Combes, justamente a Curva 5, citada acima.

Ignorando 2021, na qual a chuva mal permitiu a disputa da prova, e a sprint sob chuva em 2023, o pole defendeu com sucesso sua liderança em todas as outras edições, sendo mais comum que o segundo colocado -- no domingo, Oscar, e, no sábado, Norris, passado por Leclerc na sprint -- ficasse sob pressão.

Mudanças de liderança na largada em Spa-Francorchamps

A estatística diz tudo?

Verstappen ficou atolado no meio do pelotão nas últimas largadas em Spa

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Mas há uma série de ressalvas que distorcem a pequena amostragem acima, como o fato de Pérez ter tido duas vezes uma péssima largada do segundo lugar em 2022 e 2024 e Max não ter estado no páreo nos últimos três anos, já que ele tomou penalidades por trocas de componentes do motor.

Na sprint deste fim de semana, Verstappen largou em segundo e venceu. No domingo, Oscar terá esta oportunidade. Porém, há a possibilidade real de chuva no GP da Bélgica de 2025, com largada às 10h (Brasília). Sabe-se que a água embaralha a questão -- quando ela não inviabiliza o GP, como em 2021...

Para a corrida principal, a Red Bull optou por dar mais downforce a Verstappen do que ele teve na sprint, de modo a permitir uma dirigibilidade melhor ao holandês em condições de chuva, nas quais a habilidade do tetracampeão é famosa.

A McLaren, por sua vez, trouxe uma atualização da asa traseira que tornou seu carro mais eficiente do ponto de vista aerodinâmico, de modo que ele pode usar mais carga sem perder tanta velocidade na reta. O Motorsport.com faz a cobertura completa da F1 em Spa, via site e YouTube, com debate do GP.

Fred Sabino, da BAND, comenta ida da F1 à GLOBO, KIMI NA ALPINE (?), Max, BORTOLETO, Drugo e McLAREN

Ouça: Podcast Motorsport.com 344, com Fred Sabino, editor de F1 da Band

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