Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Sanchez mata saudade de seu Porsche na pré-temporada da Carrera Cup

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Sanchez mata saudade de seu Porsche na pré-temporada da Carrera Cup

Porsche Cup: Muller aproveita pré-temporada para ajustar seu carro

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup: Muller aproveita pré-temporada para ajustar seu carro

Porsche Cup percorre 6.900 km na pré-temporada em Interlagos

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Porsche Cup percorre 6.900 km na pré-temporada em Interlagos

Morestoni aproveita pré-temporada da Carrera Cup para acelerar no seco e no molhado

Porsche Cup
Interlagos - Sprint
Morestoni aproveita pré-temporada da Carrera Cup para acelerar no seco e no molhado

MotoGP: Álex Márquez admite que chegou a 'pensar mais no campeonato do que em pilotar' em 2025

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Álex Márquez admite que chegou a 'pensar mais no campeonato do que em pilotar' em 2025

Nelson Piquet Jr. e Leonel Pernía farão parte da equipe oficial da Honda Racing no TCR South America

TCR South America
Nelson Piquet Jr. e Leonel Pernía farão parte da equipe oficial da Honda Racing no TCR South America

MotoGP: Martín avalia resultados da pré-temporada e reconhece que "mais do que a Ducati, o rival é Márquez"

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Martín avalia resultados da pré-temporada e reconhece que "mais do que a Ducati, o rival é Márquez"

Rafa Câmara anuncia novo patrocinador para a F2

F2
Rafa Câmara anuncia novo patrocinador para a F2

F1 - Leclerc após Mônaco: Curvas lentas são, de longe, o maior ponto fraco da Ferrari

Embora tenha terminado em segundo lugar em Mônaco, o monegasco diz que as curvas lentas ainda são o maior ponto fraco do SF-25

Charles Leclerc obteve outro bom resultado para a Ferrari no GP de Mônaco de Fórmula 1. Depois da vitória em casa no ano passado, o piloto monegasco teve que se contentar com o segundo lugar desta vez, mas ainda assim foi positivo no geral - mesmo que sua aversão ao segundo lugar continue ininterrupta. No entanto, ele apontou uma das fraquezas do carro da Scuderia: as curvas lentas.

Leia também:

"Não sei. Nunca fico realmente feliz com o segundo lugar", disse Leclerc. "Mas se dermos um passo atrás e analisarmos nossa temporada, é um resultado muito positivo para toda a equipe".

Na verdade, a Ferrari não tinha grandes esperanças de um resultado de ponta em Mônaco antes do fim de semana. Até agora, o SF-25 provou ser muito limitado, especialmente em curvas lentas - e há muitas delas em Monte Carlo. Mas isso não pareceu ser uma desvantagem desta vez.

"Tínhamos expectativas muito baixas, simplesmente porque nosso desempenho em curvas lentas tem sido muito ruim durante toda a temporada", explica Leclerc. "No entanto, essa pista é muito especial, com muitas ondulações e zebras, e acho que nosso carro lida muito bem com isso. Isso nos ajudou a reduzir a diferença".

O monegasco enfatiza o quanto esse resultado é valioso para a Ferrari - também com relação ao campeonato de construtores: "Os 18 pontos mais os 10 de Lewis são muito importantes em nossa situação. Devemos nos orgulhar disso". No entanto, ele acrescenta: "Se estou muito feliz com o segundo lugar? Na verdade, não. Mas ainda assim foi um fim de semana muito positivo".

Apesar do bom resultado, Leclerc não tem ilusões sobre os pontos fracos do pacote da Ferrari. Antes de mais nada, é o desempenho em curvas lentas que continua a preocupar a equipe.

"Claramente, as curvas lentas", ele responde à pergunta sobre onde a Ferrari vê a maior necessidade de recuperar o atraso. "Essa é, de longe, nossa maior fraqueza. É por isso que eu estava muito pessimista quando cheguei aqui e disse que até mesmo um lugar entre os 10 primeiros seria um desafio".

Ele enfatiza que Mônaco, com sua característica especial - zebras, ondulações, pista estreita - na verdade ajudou a Ferrari: "Em uma pista como essa, nosso carro funciona muito bem. Isso nos ajuda, mas infelizmente apenas em pistas tão extremas como esta".

A Ferrari ainda está apenas em quarto lugar no Campeonato de Construtores, mas o pelotão da frente - com exceção da McLaren - ficou muito próxima no Principado. A Mercedes, em segundo lugar, está apenas cinco pontos na frente da Scuderia. Entre elas está a Red Bull, que tem um ponto a mais que a equipe de Maranello.

GUERRA de palavras: BORTOLETO x ANTONELLI. Futuro de MÔNACO e LANDO NORRIS, vencedor INCOMPREENDIDO!

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Ouça a versão exclusivamente em áudio do Podcast Motorsport.com:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1 - Binotto rasga elogios a Bortoleto: Tem tudo para ser campeão
Próximo artigo ENTREVISTA: Beat Zehnder, 'talismã' da Sauber, fala sobre as 601 corridas consecutivas no paddock da F1

Principais comentários

Últimas notícias