F1: Leclerc bate as McLarens e assume pole na Hungria; Bortoleto se classifica à frente de Verstappen
Hamilton não conseguiu avançar, mais uma vez, para o Q3
O GP da Hungria marca a última corrida antes da pausa de verão na Europa da Fórmula 1. Agora, restam apenas 10 etapas para o fim da temporada e a McLaren tentou fechar o momento com chave ouro: Lando Norris liderou o TL1 e TL2, enquanto Oscar Piastri foi o mais rápido no TL3, no entanto, foi Charles Leclerc que assumiu a pole.
A Ferrari, por sua vez, parece ter encontrado um ritmo melhor e, apesar de ficar alguns milésimos de segundos atrás da equipe de Woking, permitiu mais conforto aos seus pilotos. Por outro lado, a Red Bull e Mercedes continuam com os sinais de alerta bastante ligados em suas garagens.
Q1
Alexander Albon foi o primeiro a deixar os boxes, assim como Carlos Sainz. A dupla da McLaren, da Red Bull, Lewis Hamilton e Esteban Ocon também vieram para a pista logo nos primeiros minutos.
Logo na primeira curva, Albon cometeu um pequeno erro e acabou travando o pneu dianteiro, o que comprometeu sua volta. A dupla da Mercedes, por sua vez, conseguiu se encaixar entre os pilotos da McLaren, com Piastri sendo o mais rápido, seguido por George Russell e Andrea Kimi Antonelli.
Os dois carros da Aston Martin surpreenderam, com Fernando Alonso assumindo a ponta e Lance Stroll se encaixando em quarto, quando já faltavam três minutos para o fim da sessão.
Gabriel Bortoleto também conseguiu uma ótima volta, que lhe garantiu a ida para o Q2, fazendo o quinto melhor tempo.
Eliminados no Q1: Albon, Nico Hulkenberg, Ocon, Pierre Gasly e Yuki Tsunoda.
Q2
A segunda sessão da classificação foi marcada por um pouco de chuva, mas nada que fizesse com que os pilotos precisassem trocar os pneus.
Alonso e Norris conseguiram fazer uma volta perfeita, conquistando o melhor tempo em todos os setores, mas foi o britânico que ficou com o melhor tempo, sendo o primeiro a cravar 1min14s890, Piastri apareceu logo na sequência, com 0s051 de desvantagem para o companheiro de equipe.
Bortoleto esperou até os últimos minutinhos para voltar a pista, tentando pegar o traçado mais emborrachado e a 'ousadia' lhe garantiu mais uma ida para o Q3.
Eliminados no Q2: Franco Colapinto, Carlos Sainz, Hamilton, Oliver Bearman e Andrea Kimi Antonelli.
Q3
Para o Q3, apenas Verstappen entrou com pneus macios já usados, precisando dar tudo de si para conquistar algum resultado mais positivo depois de treinos complicados para o holandês.
Stroll teve sua volta deletada, caindo de volta para a nona posição, enquanto Isack Hadjar continuava nos boxes, ocupado a décima posição. Porém, o canadense voltou logo na sequência com um novo jogo de pneus e fez o terceiro melhor tempo, enquanto Alonso avançou, subindo para segundo.
Hadjar não conseguiu deixar os boxes, ficando com a décima posição. Leclerc conseguiu cravar a pole, seguido por Piastri e Norris, que não fizeram boas voltas na última tentativa, Russell pulou para quarto; enquanto Verstappen terminou apenas em oitavo, atrás de Bortoleto.
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2
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Cla | Piloto | # | Chassi | Motor | Tempo | Pneus | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | |
16 | ![]() |
Ferrari | Ferrari |
1'15.372 |
209.250 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | |
81 | ![]() |
McLaren | Mercedes |
+0.026 1'15.398 |
209.177 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | |
4 | ![]() |
McLaren | Mercedes |
+0.041 1'15.413 |
209.136 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | |
63 | ![]() |
Mercedes | Mercedes |
+0.053 1'15.425 |
209.103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | |
14 | ![]() |
Aston Martin | Mercedes |
+0.109 1'15.481 |
208.947 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | |
18 | ![]() |
Aston Martin | Mercedes |
+0.126 1'15.498 |
208.900 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | |
5 | ![]() |
Sauber | Ferrari |
+0.353 1'15.725 |
208.274 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | |
1 | ![]() |
Red Bull | Red Bull |
+0.356 1'15.728 |
208.266 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | |
30 | ![]() |
RB | Honda |
+0.449 1'15.821 |
208.010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | |
6 | ![]() |
RB | Honda |
+0.543 1'15.915 |
207.753 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | |
87 | ![]() |
Haas | Ferrari |
+0.322 1'15.694 |
208.359 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | |
44 | ![]() |
Ferrari | Ferrari |
+0.330 1'15.702 |
208.337 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | |
55 | ![]() |
Williams | Mercedes |
+0.409 1'15.781 |
208.120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | |
43 | ![]() |
Alpine | Renault |
+0.787 1'16.159 |
207.087 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | |
12 | ![]() |
Mercedes | Mercedes |
+1.014 1'16.386 |
206.472 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | |
22 | ![]() |
Red Bull | Red Bull |
+0.527 1'15.899 |
207.797 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | |
10 | ![]() |
Alpine | Renault |
+0.594 1'15.966 |
207.613 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | |
31 | ![]() |
Haas | Ferrari |
+0.651 1'16.023 |
207.458 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | |
27 | ![]() |
Sauber | Ferrari |
+0.709 1'16.081 |
207.300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | |
23 | ![]() |
Williams | Mercedes |
+0.851 1'16.223 |
206.913 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ver resultados completos |
NUANCES de VERSTAPPEN no mercado, VEREDITO sobre HAMILTON e BORTOLETO, Lando x Piastri! FELIPE MOTTA
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