Os pilotos da Fórmula 1 retornaram para a pista do GP da Cidade do México para o TL2 liderado por Charles Leclerc mais uma vez. Gabriel Bortoleto, por sua vez, só deixou os boxes nos últimos 15 minutos da sessão.

Oliver Bearman enfrentou dúvidas sobre se conseguiria deixar os boxes por conta do problema que teve no fim do TL1. A Haas conseguiu trabalhar e fazer a troca de motor no carro do britânico, no entanto, nos primeiros cinco minutos de treino, o piloto precisou parar novamente.

Um momento que chamou a atenção aconteceu entre Liam Lawson e Max Verstappen ainda no início do treino. O piloto da Racing Bulls foi atingido pelo tetracampeão na lateral, quebrando a asa dianteira do carro #30.

A batida causou uma bandeira vermelha para a limpeza de pista. Ao mesmo tempo, Lance Stroll precisou parar a Aston Martin e retornar aos boxes com problemas.

Nas primeiras tentativas, Charles Leclerc e Lewis Hamilton apareciam na ponta da tabela. O monegasco cravou o tempo de 1min18s257 com pneus médios.

Nos 20 primeiros minutos, Gabriel Bortoleto enfrentou problemas em seu carro e não conseguiu deixar a garagem. Vale lembrar que o brasileiro não participou do TL1, dando espaço para o novato Fred Slater.

Na segunda tentativa, depois de ter errado sua primeira volta de pneus médios, Lando Norris apareceu na frente calçando macios. O britânico fez sua volta 0s096 mais rápida que o tempo de Leclerc.

Oscar Piastri também apareceu para fazer frente na tabela, mas se colocou apenas na terceira posição, cravando 1min18s469.

Hamilton, por sua vez, que tentava melhorar seu tempo, precisou parar o carro na pista e causou um rápido virtual safety car.

De pneus macios, já buscando tempos competitivos para a classificação, as duas Mercedes apareceram mais competitivas, mas Antonelli não conseguiu superar o tempo de Leclerc, aparecendo em segundo, antes de Norris 'pular' e ficar 0s103 atrás da Ferrari e 0s0114 à frente do italiano.

Isack Hadjar também encontrou um bom ritmo com o carro depois de um TL1 mais complicado, inclusive ficando um longo tempo fora da pista. Verstappen, por sua vez, passou um longo período nos boxes depois de ceder o carro para Ayumu Iwasa no primeiro treino.

Na segunda tentativa, George Russell superou o companheiro de equipe por 0s106, ficando apenas 0s003 atrás do tempo de Norris.

Bortoleto conseguiu sair dos boxes faltando 15 minutos para o fim da sessão, deixando a garagem de pneus médios para tentar ajustar o ritmo da Audi. Nesse momento, Nico Hulkenberg tinha o 15º melhor tempo.

Com pneus macios mais novos, faltando 10 minutos para o fim, Verstappen conseguiu melhorar sua volta e ocupou a quinta posição, cravando 1min18s138, 0s311 mais lento que Leclerc.

O incidente entre Verstappen e Lawson foi anotado pelos comissários e a investigação foi deixada para depois da sessão.

O treino terminou com Leclerc à frente de Norris, Russell e Antonelli, com Verstappen e Hadjar logo na sequência. Arvid Lindblad cruzou em sétimo e Pierre Gasly em oitavo.

TL2

Todas as estatísticas

 

Cla	Piloto	#		Chassi	Motor	Voltas	Tempo	Intervalo	Pneus	km/h
1	C. Leclerc Ferrari	16		Ferrari	Ferrari	35	1'17.827		S	199.087
2	L. Norris McLaren	1		McLaren	Mercedes	33	+0.103 1'17.930	0.103	S	198.824
3	G. Russell Mercedes	63		Mercedes	Mercedes	31	+0.106 1'17.933	0.003	S	198.816
4	A. Antonelli Mercedes	12		Mercedes	Mercedes	33	+0.217 1'18.044	0.111	S	198.534
5	M. Verstappen Red Bull Racing	3		Red Bull	Red Bull	26	+0.311 1'18.138	0.094	S	198.295
6	I. Hadjar Red Bull Racing	6		Red Bull	Red Bull	31	+0.410 1'18.237	0.099	S	198.044
7	A. Lindblad RB	41		RB	Red Bull	34	+0.562 1'18.389	0.152	S	197.660
8	P. Gasly Alpine	10		Alpine	Mercedes	33	+0.580 1'18.407	0.018	S	197.615
9	L. Lawson RB	30		RB	Red Bull	32	+0.628 1'18.455	0.048	S	197.494
10	O. Piastri McLaren	81		McLaren	Mercedes	31	+0.642 1'18.469	0.014	S	197.458
11	L. Hamilton Ferrari	44		Ferrari	Ferrari	13	+0.685 1'18.512	0.043	S	197.350
12	F. Alonso Aston Martin Racing	14		Aston Martin	Honda	30	+0.769 1'18.596	0.084	S	197.139
13	E. Ocon Haas F1 Team	31		Haas	Ferrari	32	+0.947 1'18.774	0.178	S	196.694
14	O. Bearman Haas F1 Team	87		Haas	Ferrari	32	+1.022 1'18.849	0.075	S	196.507
15	N. Hulkenberg Audi	27		Audi	Audi	35	+1.196 1'19.023	0.174	S	196.074
16	F. Colapinto Alpine	43		Alpine	Mercedes	34	+1.305 1'19.132	0.109	S	195.804
17	C. Sainz Jr. Williams	55		Williams	Mercedes	28	+1.421 1'19.248	0.116	S	195.517
18	S. Perez Cadillac-Ferrari	11		Cadillac	Ferrari	33	+1.579 1'19.406	0.158	S	195.128
19	A. Albon Williams	23		Williams	Mercedes	31	+1.751 1'19.578	0.172	S	194.707
20	L. Stroll Aston Martin Racing	18		Aston Martin	Honda	24	+1.804 1'19.631	0.053	S	194.577
21	V. Bottas Cadillac-Ferrari	77		Cadillac	Ferrari	33	+2.338 1'20.165	0.534	S	193.281
22	G. Bortoleto Audi	5		Audi	Audi	12	+2.347 1'20.174	0.009	S	193.259
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