Recomendado para você

F1: Pirelli visa diminuir granulação e superaquecimento com pneus de 2026

F1: Pirelli visa diminuir granulação e superaquecimento com pneus de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Pirelli visa diminuir granulação e superaquecimento com pneus de 2026
Stock Car: Salas lidera o TL2 da final em Interlagos; Fraga é 4º

Stock Car: Salas lidera o TL2 da final em Interlagos; Fraga é 4º

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Salas lidera o TL2 da final em Interlagos; Fraga é 4º
Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras

Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Átila Abreu conta bastidores da contratação de Barrichello pela Bandeiras
F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030

F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030

Fórmula 1
Fórmula 1
F1, FIA e equipes confirmam a assinatura do novo Pacto de Concórdia, válido até 2030
F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"

F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"
Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º

Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º
Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car

Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car
Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1

Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1

F1: Leclerc disse que Ferrari estava um segundo atrás do ritmo da Red Bull no GP do Bahrein

Charles Leclerc estimou que a Ferrari era um segundo por volta mais lenta que a Red Bull antes do abandono que o impediu de terminar a abertura da Fórmula 1 em 2023 no Bahrein

Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Leclerc estava solitário no terceiro lugar no Grande Prêmio do Bahrein de Fórmula 1 atrás da dupla dominante da Red Bull, com Max Verstappen liderando a corrida, até que seu motor Ferrari perdeu potência e o forçou a sair da corrida na volta 41.

Falando imediatamente após a corrida, Leclerc não sabia a causa de seu abandono da corrida, mas já estava frustrado com o déficit de ritmo da Ferrari para a Red Bull, que ele estimou em um segundo por volta.

Leia também:

"Não posso dizer que é bom", avaliou Leclerc, que trocou o armazenamento de energia de sua Ferrari na unidade de potência antes da corrida.

“Obviamente, houve muito trabalho nisso [durante o inverno], mas precisamos continuar trabalhando porque obviamente a primeira corrida e o primeiro problema de confiabilidade não foram bons. Eu estava o mais confiante possível, ficando um segundo atrás do ritmo, o que não é muito confiante, para ser honesto. A Red Bull parece ter encontrado algo realmente grande em seu ritmo de corrida", suspeitou Leclerc

Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Sergio Perez, Red Bull Racing RB19

Charles Leclerc, Ferrari SF-23, Sergio Perez, Red Bull Racing RB19

Photo by: Mark Sutton / Motorsport Images

“Em termos de ritmo de classificação, eles são realmente muito semelhantes a nós, pelo menos conseguimos extrair o tempo da volta ontem, mas depois chegamos à corrida e estamos a um segundo por volta do ritmo. Portanto, precisamos examinar isso mais a confiabilidade". 

Leclerc sentiu que poderia ter mantido o terceiro lugar sem o problema do motor, posição que acabou indo para Fernando Alonso, que conseguiu ultrapassar Carlos Sainz e os dois pilotos da Mercedes para o último lugar no pódio.

Leclerc reconheceu que a nova ameaça da Aston Martin está presente. "Eles parecem ser rápidos. Acho que hoje o terceiro lugar era possível, eu tinha um pouco de margem com os caras atrás e estava me saindo bem no último stint", avaliou.

"Mas eles também começaram um pouco mais atrás, então não sei. Bahrein também é uma pista muito específica, então espero que o quadro mude um pouco para a próxima corrida, mas não podemos confiar nisso porque precisamos trabalhar e encontrar alguma coisa", finalizou.

F1 AO VIVO: Veja programa que debate o GP do Bahrein de F1

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Podcast: Ferrari renovada, Mercedes melhor e Red Bull bem? Que F1 teremos em 2023?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: Sainz admite que ritmo que Aston Martin mostrou no GP do Bahrein é "muito preocupante"
Próximo artigo O que há de novo na cobertura televisiva da F1 em 2023

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros