Recomendado para você

F1: Chefe de motores da Red Bull vê aerodinâmica como maior risco de desequilíbrio em 2026

F1: Chefe de motores da Red Bull vê aerodinâmica como maior risco de desequilíbrio em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Red Bull Racing
F1: Chefe de motores da Red Bull vê aerodinâmica como maior risco de desequilíbrio em 2026
MotoGP: Rossi denuncia namorada do pai por suposta apropriação indevida de dinheiro

MotoGP: Rossi denuncia namorada do pai por suposta apropriação indevida de dinheiro

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Rossi denuncia namorada do pai por suposta apropriação indevida de dinheiro
Moraes termina Dakar 2026 na sétima colocação: "É claro que a gente sempre quer mais"

Moraes termina Dakar 2026 na sétima colocação: "É claro que a gente sempre quer mais"

Dakar
Dakar
Dakar
Moraes termina Dakar 2026 na sétima colocação: "É claro que a gente sempre quer mais"
MotoGP: Honda faz mais um teste com moto de 2027, enquanto Ducati define estreia da GP27

MotoGP: Honda faz mais um teste com moto de 2027, enquanto Ducati define estreia da GP27

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Honda faz mais um teste com moto de 2027, enquanto Ducati define estreia da GP27
F1: Piastri prevê que corridas de 2026 poderão ser imprevisíveis por um motivo-chave

F1: Piastri prevê que corridas de 2026 poderão ser imprevisíveis por um motivo-chave

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Racing Bulls
F1: Piastri prevê que corridas de 2026 poderão ser imprevisíveis por um motivo-chave
ANÁLISE F1: Primeiros testes da Cadillac em Silverstone revelam escolhas iniciais para 2026

ANÁLISE F1: Primeiros testes da Cadillac em Silverstone revelam escolhas iniciais para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: Primeiros testes da Cadillac em Silverstone revelam escolhas iniciais para 2026
F1: Red Bull preferiria disputa acirrada nos motores a sistema de concessões

F1: Red Bull preferiria disputa acirrada nos motores a sistema de concessões

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Red Bull Racing
F1: Red Bull preferiria disputa acirrada nos motores a sistema de concessões
Para Verstappen correr nas 24 Horas de Nurburgring, Mercedes solicita adiamento da NLS

Para Verstappen correr nas 24 Horas de Nurburgring, Mercedes solicita adiamento da NLS

VLN
VLN
Para Verstappen correr nas 24 Horas de Nurburgring, Mercedes solicita adiamento da NLS

F1 - Leclerc: Ferrari não pode esperar luta com Mercedes no resto de 2021

Apesar da boa performance em Silverstone, monegasco acredita que isso não deve se repetir no resto do campeonato

Charles Leclerc, Ferrari SF21, Lewis Hamilton, Mercedes W12

Após a batida entre Max Verstappen e Lewis Hamilton, Charles Leclerc tornou-se um dos destaques do GP da Grã-Bretanha de Fórmula 1, liderando 49 das 52 voltas da corrida para terminar em segundo. Mas o monegasco alertou que a Ferrari "não deve esperar" estar em posição para lutar contra a Mercedes no resto do ano como visto em Silverstone.

Em certo momento da prova, Leclerc chegou a abrir nove segundos para os demais pilotos, apesar de ter que lidar com um problema no motor, enquanto Hamilton buscava se recuperar após a colisão e uma punição de 10s.

Leia também:

No final, Hamilton conseguiu dar a volta por cima, caçando Leclerc e passando ele na Copse com três voltas para o fim, conquistando sua 99ª vitória na F1.

Leclerc sentiu certa frustração sobre sua derrota no fim após chegar tão próximo de sua primeira vitória desde o GP da Itália de 2019, e enquanto ele afirmou que a performance provou a força da Ferrari, ele não acha que esse seja um sinal do que esperar no resto do ano.

"Indo para o final de semana, não havia esperança alguma de lutar por uma vitória aqui. Isso mostra o bom trabalho que estamos fazendo como equipe. Não é uma situação fácil, mas a equipe está trabalhando muito bem. Mostramos isso com o segundo lugar".

"Agora precisamos seguir trabalhando, porque é isso que queremos fazer constantemente: lutar por vitórias. Foi ótimo lutar hoje contra Lewis, mas não devemos esperar essa posição pelo resto do ano. Por isso, temos que seguir trabalhando".

O resultado ajudou a Ferrari a reduzir a diferença para a McLaren na luta pelo terceiro lugar no Mundial de Construtores para 15 pontos. Esse foi o primeiro pódio de Leclerc no ano após perder chances em Ímola, Barcelona e Baku, onde terminou em quarto. Esse foi também seu primeiro pódio desde o GP da Grã-Bretanha de 2020.

Questionado se esse era um de seus melhores pódios na F1, Leclerc respondeu: "Sim, dei o meu melhor a cada volta. Não acho que tenha uma volta onde eu tenha cometido um grande erro. E, principalmente no primeiro stint, com os problemas do motor, achei que minha corrida havia acabado".

"Tive que fazer várias coisas no volante mas, sim, acho que lidamos bem com a situação. Conseguimos reduzir o impacto desses problemas no motor pelo resto da corrida".

CLIMA DE GUERRA: Max Wilson teme CONSEQUÊNCIA do acidente de Hamilton e Verstappen para F1; entenda

Assine o canal do Motorsport.com no Youtube

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like (joinha) nos vídeos e ative as notificações, para sempre ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

PODCAST: Como fica o campeonato após guerra declarada entre Verstappen e Hamilton?

 

SIGA NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior Lado a lado: compare os carros de 2021 e 2022 da F1
Próximo artigo F1: Mercedes estava "desesperada" por bom resultado em Silverstone

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros