F1: Leclerc põe Ferrari no topo na manhã do Bahrein; Mercedes e Red Bull enfrentam problemas
Hadjar e Antonelli não conseguiram registrar tempos neste segundo dia de testes
Na manhã do segundo dia de testes da pré-temporada de Fórmula 1 no Bahrein, Charles Leclerc, com sua Ferrari, foi o mais rápido, enquanto os carros da Red Bull e da Mercedes não conseguiram registrar muitas voltas por problemas de confiabilidade.
Cerca de uma hora e 15 minutos após o início da sessão, Leclerc pilotou o SF-26 da Ferrari e cravou 1min34s273, quatro décimos mais rápido do que Lando Norris, da McLaren, conseguiu na quarta-feira.
No entanto, é sempre importante ressaltarmos que a marca de 1min34s669 de Norris foi estabelecida com pneus médios, enquanto Leclerc utilizou pneus macios durante toda a sessão desta manhã. O britânico ficou em segundo lugar – novamente com pneus médios – com 1min34s784.
Todos os outros carros ficaram pelo menos 2s4 atrás do ritmo, o que obviamente não é representativo da hierarquia, mas não é alheio aos problemas encontrados pelos dois favoritos.
A Red Bull completou uma única volta no final da sessão da manhã, com a equipe tendo encontrado um vazamento hidráulico no chassi durante a montagem do carro ontem. Isack Hadjar deveria cumprir durante todo o dia, então o francês espera ter uma chance de recuperar o atraso mais tarde.
Na Mercedes, Andrea Kimi Antonelli conseguiu completar apenas três voltas antes de encontrar um problema na unidade de potência que o tirou do restante da sessão da manhã. George Russell vai assumir o volante à tarde.
Sergio Perez, Cadillac Racing
Foto: Joe Portlock / LAT Images via Getty Images
Enquanto isso, Sergio Pérez, da Cadillac, causou uma bandeira vermelha em sua primeira volta por um motivo não especificado, mas depois que o carro foi recuperado para a garagem, ele rapidamente voltou à disputa.
Pérez completou 42 voltas, com uma referência pessoal de 1min38s653, que foi mais lenta do que qualquer outra, exceto a de Fernando Alonso, da Aston Martin, com 1min38s960.
A Alpine foi a melhor do resto, com Pierre Gasly completando a volta em 1min36s723, à frente de Oliver Bearman (Haas), Alexander Albon (Williams), Nico Hulkenberg (Audi) e Liam Lawson (Racing Bulls).
No final da sessão, foi realizada uma simulação de Virtual Safety Car e bandeira vermelha.
| P | PILOTO | EQUIPE | Tempo | DISTÂNCIA | VOLTAS |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1:34.273 | 62 | ||
| 2 | McLaren |
1:34.784 |
+0,511 |
64 | |
| 3 | Alpine |
1:36.723 |
+2,450 |
61 | |
| 4 | Haas |
1:37,025 |
+2,752 |
55 | |
| 5 | Williams |
1:37.229 |
+2.956 | 62 | |
| 6 | Audi | 1:37.266 | +2,993 |
47 |
|
| 7 | Racing Bulls | 1:38,017 | +3,744 | 50 | |
| 8 | Cadillac | 1:38,653 | +4,380 |
42 |
|
| 9 | Aston Martin | 1:38.960 | +4,687 |
55 |
|
| 10 | Mercedes | - | - |
3 |
|
| 11 | Red Bull | - | - |
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