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F1: Leclerc reclama e diz que Ferrari está 'muito longe' no México

Mesmo conquistando o terceiro lugar no TL2 do GP mexicano, monegasco faz avaliação pessimista da Ferrari

Charles Leclerc, Ferrari SF-23

Apenas uma semana depois de Charles Leclerc ter conquistado a pole position para o GP dos Estados Unidos, o piloto da Ferrari sente que sua equipe está muito longe da disputa na frente no Autódromo Hermanos Rodriguez.

Ele e seu companheiro de equipe, Carlos Sainz, estão lutando para extrair ritmo suficiente do carro em uma única volta, com a tarefa ficando ainda mais difícil devido às características agressivas do pneu macio disponibilizado pela Pirelli.

Assim, apesar de Leclerc ter terminado o segundo treino livre de sexta-feira como o terceiro mais rápido, apenas 0s266 atrás do líder, Max Verstappen, ele fez uma avaliação pessimista da situação. 

"Ainda temos muito trabalho a fazer, porque a McLaren parece estar extremamente forte. Obviamente, a Red Bull e Max parecem ser muito, muito fortes. A Mercedes é um pouco mais difícil de analisar por enquanto, mas, concentrando em nós mesmos, sabemos quais são as áreas em que precisamos trabalhar e esperamos que isso nos ajude a dar um passo à frente", pontuou.

Charles Leclerc, Scuderia Ferrari

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Charles Leclerc, Scuderia Ferrari

Perguntado sobre as chances de chegar ao topo da classificação pelo segundo fim de semana consecutivo, Leclerc disse: "Ah, será uma grande surpresa se fizermos a pole position, mas nunca diga nunca. É uma pista complicada. É muito difícil fazer uma volta boa, mas acho que neste fim de semana estamos um pouco longe demais".

Sainz, que terminou o TL2 em 11º lugar, explicou que a Ferrari estava tendo dificuldades com a aderência traseira. "Foi um dia complicado para nós", disse ele. "Para ser sincero, acho que esperávamos ser um pouco mais competitivos, mas, por um motivo ou outro, não conseguimos encontrar o equilíbrio", prosseguiu.

"Especialmente em uma volta, parece que tivemos muita dificuldade com a aderência traseira, e esse é o nosso principal ponto de foco [na classificação]. O pneu macio é bastante macio, superaquece rapidamente e causa problemas. Então, sim, agora vamos nos concentrar e ver se conseguimos melhorar nosso ritmo de uma volta. O grid parece estar muito, muito apertado, então acho que vai ser uma luta difícil na Q1, Q2 e Q3", finalizou.

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