Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Carro agressivo e atraso no túnel de vento: Newey explica desenvolvimento da Aston Martin para F1 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Carro agressivo e atraso no túnel de vento: Newey explica desenvolvimento da Aston Martin para F1 2026

F1: Hamilton faz mudanças em equipe de gerência para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Hamilton faz mudanças em equipe de gerência para 2026

F1: Lotus 98T de Senna é anunciado em leilão por mais de R$ 63 milhões

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Lotus 98T de Senna é anunciado em leilão por mais de R$ 63 milhões

F1: Williams revela pintura do carro de 2026 após ausência em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Williams revela pintura do carro de 2026 após ausência em Barcelona

Diogo Moreira sobre primeiro acidente na MotoGP: "Já era hora de cair"

MotoGP
MotoGP
Diogo Moreira sobre primeiro acidente na MotoGP: "Já era hora de cair"

F1: Verstappen declara torcida para primeiro pódio de Bortoleto

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Verstappen declara torcida para primeiro pódio de Bortoleto

MotoGP: Quartararo encerra pré-temporada após fratura no dedo no primeiro dia de testes

MotoGP
MotoGP
Pré-temporada de Sepang
MotoGP: Quartararo encerra pré-temporada após fratura no dedo no primeiro dia de testes

F1: Williams perde patrocínio do Santander, mas anuncia 'substituto'

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Williams perde patrocínio do Santander, mas anuncia 'substituto'

F1: Marko aposta 'contra' Verstappen e aponta favorito para o GP de Mônaco

Austríaco aponta duas questões que contribuíram para a performance abaixo do esperado nesta sexta-feira

Max Verstappen, Red Bull Racing RB20

O consultor da Red Bull, Helmut Marko, concorda com Max Verstappen, que passou a sexta-feira do GP de Mônaco de Fórmula 1 reclamando pelo rádio que seu carro está "pulando como um canguru", afirmando que vê Charles Leclerc como o favorito para o fim de semana.

O tricampeão reclamou muito ao longo do dia sobre a performance de seu carro, tendo como resultados um P11 no primeiro treino livre e P4 no segundo. Marko revelou que a Red Bull está correndo com configurações de motor menos agressivas do que as rivais.

Leia também:

"Minha conclusão é que demos um passo após o primeiro treino livre", disse Marko ao Motorsport.com. "Ainda não usamos os modos de motor mais agressivos. Acho que somos a segunda equipe, atrás de Leclerc. Pra mim, Leclerc é o grande favorito, ele estava na frente à cada volta com três a cinco décimos de vantagem".

Quando questionado até que ponto essa diferença para Verstappen está na configuração do motor, Marko continuou: "São as duas coisas, o motor e o manuseio do carro".

"O mais importante é encontrar uma maneira de o carro não pular mais dessa forma, sem perder a aerodinâmica. Com tanque cheio, Max já estava pulando um pouco menos, então espero que isso nos dê uma boa direção para trabalhar amanhã".

"Nossa simulação de corrida foi muito boa, mas isso não ajuda se você não começar na frente aqui. De qualquer forma, espero que essa simulação nos ajude a resolver o problema".

"Com o carro que temos agora, isso não é suficiente [para lutarmos pela pole]. Definitivamente, precisamos melhorar o carro, caso contrário, o fator Max em si não é suficiente".

SEXTA-LIVRE: LECLERC bate HAMILTON e domina 6ª, mas MERCEDES PROVOCA FERRARI! Alonso 3º, MAX só 4º

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Podcast #283 - A McLaren já passou a Ferrari, sendo a segunda melhor da F1 2024?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Red Bull evita desmonte e garante a permanência de mais um membro-chave da equipe
Próximo artigo Repórter da F1 revela interesse de Vettel em retorno à categoria; saiba por qual equipe

Principais comentários

Últimas notícias