F1: Marko diz que "grande solução" da Red Bull não chegará em Zandvoort

O início de 2024 na Fórmula 1 parecia remontar a temporada de 2023, com o domínio total da Red Bull e inúmeras vitórias de Max Verstappen. Porém, o desempenho do RB20 começou a cair, criando espaço para que a McLaren, Mercedes e Ferrari chegassem muito próximo.

Atualmente, a equipe de Milton Keynes luta diretamente contra a McLaren na tabela de construtores, estando na frente por apenas 42 pontos. É importante lembrar que ainda há 10 corridas antes do fim da temporada e, caso a equipe de Zak Brown continue com o bom ritmo e Red Bull siga com dificuldades, o time de Wokin pode tomar a ponta.

Nas últimas quatro corridas, a Red Bull subiu ao pódio apenas uma vez e isso diz muito sobre o rumo que a equipe está tomando. Agora, o consultor Helmut Marko confessou que todos desejam ver uma melhora após a pausa de agosto, mas o avanço esperado não deve chegar em Zandvoort.

"Durante as férias de verão, não há nada acontecendo durante duas semanas, o que significa que nenhum trabalho no carro é possível", disse em entrevista à Speedweek.

"Temos que resolver nossos problemas e descobrir onde está o erro, porque não temos mais equilíbrio no carro se compararmos a situação atual com as três primeiras corridas".

"Mas é difícil estimar a rapidez com que isso acontecerá. Não creio que a grande solução surgirá em Zandvoort. Estamos realizando um brainstorming intensivo e também temos ideias diferentes. Mas ainda não posso dizer o que implementaremos e como".

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

O que deve ser feito para Zandvoort

A Red Bull provavelmente continuará usando o chassi da Hungria, que foi desenvolvido para pistas com muita força descendente, porém, a McLaren e a Mercedes também são conhecidas por terem um bom desempenho na Holanda.

No entanto, Marko acredita que Verstappen pode explorar suas habilidades e se aproveitar de seus pontos fortes em pista, principalmente na classificação.

"Uma coisa é certa: a qualificação será crucial em Zandvoort, porque lá dificilmente é possível ultrapassar".

"E Max conseguiu definitivamente uma boa qualificação, porque ele esteve bem lá recentemente. Fomos os mais rápidos na Áustria e também em Spa. Na Hungria estávamos apenas a alguns centésimos de distância - por isso estamos reclamando em alto nível".

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