Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

ANÁLISE F1: Russell levanta suspeita sobre vantagem da Ferrari em largadas

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: Russell levanta suspeita sobre vantagem da Ferrari em largadas

F1 - Piastri alerta: Largada ruim em 2026 pode custar até sete posições

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1 - Piastri alerta: Largada ruim em 2026 pode custar até sete posições

ANÁLISE F1 - Mais de 13 mil RPM: Entenda o quão complicadas serão as largadas em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
ANÁLISE F1 - Mais de 13 mil RPM: Entenda o quão complicadas serão as largadas em 2026

Russell provoca Verstappen sobre novos carros da F1: "Livre para ir correr em Nurburgring"

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
Russell provoca Verstappen sobre novos carros da F1: "Livre para ir correr em Nurburgring"

ANÁLISE F1: Veja como funciona sistema duplo de alerta da McLaren para recarga do motor

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
ANÁLISE F1: Veja como funciona sistema duplo de alerta da McLaren para recarga do motor

NASCAR Cup - Jordan rouba a cena após vitória em Daytona: "Sinto que ganhei um campeonato"

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Daytona 500
NASCAR Cup - Jordan rouba a cena após vitória em Daytona: "Sinto que ganhei um campeonato"

NASCAR Cup: Reddick surge no fim e dá primeira Daytona 500 a Michael Jordan

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Daytona 500
NASCAR Cup: Reddick surge no fim e dá primeira Daytona 500 a Michael Jordan

F1: Wheatley destaca "passos significativos" no desenvolvimento da Audi desde Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Wheatley destaca "passos significativos" no desenvolvimento da Audi desde Barcelona

F1 - Marko: Teto de gastos põe Mercedes em beco sem saída com carro

Consultor da Red Bull acredita que a saída para a Mercedes seja abandonar já o carro de 2023 para focar em 2024

George Russell

A Mercedes está com problemas após mais um início de temporada abaixo do esperado na Fórmula 1. E para o consultor da Red Bull, Helmut Marko, o time alemão está em um beco sem saída devido ao teto de gastos, já que é preciso dinheiro para desenvolver um carro novo, acreditando que a solução para a Mercedes não vem a curto prazo.

A Mercedes pode ter assumido um risco desnecessário ao chegar em 2023 ainda como a única equipe do grid a apostar no conceito de zeropods, que já havia sido experimentado em 2022, mas sem muito sucesso.

Leia também:

Mas a manutenção do conceito não trouxe os resultados esperados, com o problema inclusive sendo agravado, indicando que a equipe pode ter dado um passo atrás após a evolução vista no fim da temporada 2022.

Isso confundiu a Mercedes, que agora parece estar em um beco sem saída. E com o teto orçamentário limitando e muito o que pode ser feito, Marko não vê um futuro positivo para a rival a curto prazo.

"A Mercedes tem vários obstáculos, isso está claro", disse Marko ao canal OE24. "Não fizeram nenhum progresso em relação à temporada passada. Se olharmos para o passado, eles inclusive deram um passo atrás".

"Parece que perderam a trilha em algum momento. Me pergunto o que eles farão agora. O teto de gastos torna muito difícil uma melhora rotineira do carro. Como montar um carro completamente novo?".

Marko considera que, devido à dificuldade para encontrar o caminho correto com um carro novo, a Mercedes terá que tomar uma decisão dura: abandonar o desenvolvimento do W14 agora para focar em 2024 ou fazer de tudo para salvar esse conceito.

Rico Penteado revela como Flavio Briatore 'acabou com a brincadeira' na Renault F1

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Podcast #220 - Fernando Alonso pode ser a 'salvação' da F1 em 2023?

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: Ferrari perde nome central de seu departamento técnico
Próximo artigo F1 - Webber: "Hamilton não se precipitará com planos sobre futuro"

Principais comentários

Últimas notícias