Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F-E: Evans segura pilotos da Porsche e vence eP de Miami; Di Grassi é 13º e Drugovich 18º

Fórmula E
Fórmula E
F-E: Evans segura pilotos da Porsche e vence eP de Miami; Di Grassi é 13º e Drugovich 18º

F1: Brundle teme 'falta de brutalidade' em 2026 com regulamento focado em gestão de energia

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Brundle teme 'falta de brutalidade' em 2026 com regulamento focado em gestão de energia

F1: Vasseur analisa shakedown como "primeiro passo", mas Leclerc ainda vê "grande ponto de interrogação"

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Vasseur analisa shakedown como "primeiro passo", mas Leclerc ainda vê "grande ponto de interrogação"

NASCAR adia Clash para segunda-feira à noite por causa da neve

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Cook Out Clash at Bowman Gray
NASCAR adia Clash para segunda-feira à noite por causa da neve

F-E: Muller faz a pole em Miami, com Drugovich em P2; Di Grassi larga do fundo do grid

Fórmula E
Fórmula E
F-E: Muller faz a pole em Miami, com Drugovich em P2; Di Grassi larga do fundo do grid

Trump assina decreto confirmando corrida da IndyCar em Washington D.C.

Indy
Indy
Trump assina decreto confirmando corrida da IndyCar em Washington D.C.

MotoGP: Aleix Espargaró é o mais rápido no último dia de shakedown; Moreira é sexto

MotoGP
MotoGP
Sepang shakedown
MotoGP: Aleix Espargaró é o mais rápido no último dia de shakedown; Moreira é sexto

MotoGP: Gresini revela pintura para 2026; Álex Márquez usará Ducati de fábrica

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Gresini revela pintura para 2026; Álex Márquez usará Ducati de fábrica

F1 - McLaren: Falta de ritmo não é resultado de novas diretrizes de Ímola

Equipe rejeita que as mudanças no regulamento sobre os pneus seja responsável pelo resultado inesperado em Ímola

Lando Norris, McLaren

Antes do GP da Emilia Romagna, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) publicou novas diretrizes técnicas que causaram uma nova polêmica do paddock da Fórmula 1, principalmente com a falta de ritmo da McLaren, que segue como clara favorita às vitórias.

Leia também:

Embora esses documentos normalmente não sejam divulgados, os relatórios da imprensa europeia sugerem que a FIA notificou as equipes sobre algumas novas regulamentações relacionadas aos pneus.

Essas diretrizes técnicas são conhecidas por serem a maneira ocasional da FIA de acabar com áreas cinzentas e esclarecer sua posição sobre as regras técnicas. Esses documentos têm como objetivo evitar que as equipes se aproveitem de brechas nos regulamentos.

Embora essas novas regras, publicadas antes da corrida, não tenham atraído muita atenção no início, o desempenho da equipe McLaren em Ímola fez com que os holofotes se voltassem repentinamente para essas diretrizes.

A equipe de Woking, que não teve problemas com o desgaste dos pneus e o resfriamento dos freios nas seis primeiras corridas da temporada, teve dificuldades com essas questões em Ímola. Em particular, a degradação do desempenho dos compostos foi um dos fatores decisivos para a vitória de Max Verstappen, da Red Bull.

Após a corrida, houve sugestões de que esses novos regulamentos da FIA podem ter afetado tecnicamente a McLaren. Alguns comentaristas sugeriram que o MCL39 teve que ser modificado de acordo com as novas regras.

No entanto, a equipe rejeitou firmemente essas alegações. Em uma declaração, foi afirmado que as diretrizes técnicas publicadas não tiveram efeito sobre o carro e que o MCL39 está totalmente em conformidade com os novos regulamentos.

"Não precisamos fazer nenhuma alteração em nosso carro de acordo com as diretrizes técnicas enviadas pela FIA. O MCL39 está totalmente em conformidade com os regulamentos técnicos atuais e as declarações da FIA".

Lando Norris, McLaren

Lando Norris, McLaren

Foto: Steven Tee / LAT Images via Getty Images

PASSÃO DE MAX EM PIASTRI REDEFINE F1? Rafa Câmara "PRONTO"! LUTA PELA VIDA e NASCAR | Beto Monteiro

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

Ouça à versão em áudio do Podcast Motorsport.com com Beto Monteiro:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Leclerc e Hamilton preveem final de semana "muito difícil" em Mônaco
Próximo artigo F1: McLaren revela pintura especial para GPs de Mônaco e Barcelona; confira

Principais comentários

Últimas notícias