F1: McLaren pilotada por Senna na primeira vitória em Interlagos vai à leilão; confira valor

A McLaren MP4/6 de 1991, pilotada por Ayrton Senna, tricampeão de Fórmula 1, quando conquistou sua primeira vitória em Interlagos, será leiloada pela RM Sotheby's, com um preço estimado entre 12 milhões e 15 milhões de dólares (R$64,6 milhões e R$80,7 milhões, na cotação atual). 

O piloto brasileiro testou o primeiro chassi do MP4/6 em fevereiro de 1991 e acabou vencendo seu último campeonato de pilotos com a McLaren com o mesmo carro.

"Nas voltas finais, tive que deixar o carro na maior marcha", disse Senna após conquistar sua primeira vitória em casa com o MP4/6. "A chuva não me ajudou e eu estava realmente esperando que eles parassem a corrida. Nas curvas lentas, eu estava puxando apenas 2.00 rpm e o motor estava quase parando".

"Nas curvas rápidas, o carro sempre queria ir para a frente. Vi Patrese chegando e achei que não conseguiria, mas senti que era meu dever vencer aqui. Empurrei o carro independentemente da chuva, mas estava tendo cãibras e espasmos musculares na parte superior do corpo", falou na época. "Em parte, isso aconteceu porque o cinto de segurança estava muito apertado, mas também por causa da emoção! No final, eu não tinha mais nada. Deus me deu essa corrida". 

O modelo com motor V12 e caixa de câmbio manual foi mantido pela McLaren por quase três décadas e foi reparado pela McLaren Heritage, antes de ser vendido em 2020.

Ayrton Senna, McLaren MP4-6 Honda, à frente de Nigel Mansell, Williams FW14 Renault

Foto de: Rainer Schlegelmilch / Getty Images

"O carro em si foi uma obra-prima de engenharia entregue pelo projetista-chefe, Neil Oatley, sob a direção técnica de Gordon Murray. Ele apresentava um novíssimo motor V-12 de 3,5 litros capaz de produzir 720 cavalos de potência e girar a incríveis 13.800 rpm, acoplado a uma caixa de câmbio manual de seis velocidades, tudo alojado em um chassi de fibra de carbono e revestido com carroceria de fibra de carbono", detalhou a listagem do leilão.

"Quase 35 anos depois, o MP4/6 continua sendo um sonho analógico, emblemático de uma das eras mais célebres da Fórmula 1". 

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