Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Por que regra dos 107% volta a chamar atenção na F1

Fórmula 1
Por que regra dos 107% volta a chamar atenção na F1

F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull

Fórmula 1
F1: Horner compartilha mensagem que recebeu de Wolff após saída da Red Bull

Rafa Brocchi confirma participação na Porsche Carrera Cup 2026 e estreia na abertura histórica em Interlagos

Porsche Cup
Rafa Brocchi confirma participação na Porsche Carrera Cup 2026 e estreia na abertura histórica em Interlagos

MotoGP: Honda mantém reformulação interna com mudança na alta gestão

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP: Honda mantém reformulação interna com mudança na alta gestão

Porsche Cup abre o campeonato de sprint com regulamento consagrado

Porsche Cup
Porsche Cup abre o campeonato de sprint com regulamento consagrado

Austin Hill fará temporada parcial da NASCAR Cup pela RCR em 2026

NASCAR Cup
Austin Hill fará temporada parcial da NASCAR Cup pela RCR em 2026

Fremax inicia sua 20ª temporada como fornecedora oficial dos discos de freio da Porsche Cup Brasil

Porsche Cup
Fremax inicia sua 20ª temporada como fornecedora oficial dos discos de freio da Porsche Cup Brasil

F1: Horner revela que troca entre Lawson e Tsunoda "não foi escolha dele"

Fórmula 1
F1: Horner revela que troca entre Lawson e Tsunoda "não foi escolha dele"

F1: McLaren prepara 'carro B' para restante da temporada

Chefe da equipe, Andrea Stella, afirmou que um modelo "B-spec" chegará antes das férias de verão, com o próximo estágio de desenvolvimento previsto para Baku

Andrea Stella, Team Principal, McLaren, in a Press Conference

Após duas corridas, a McLaren ainda não conseguiu pontuar na temporada 2023 da Fórmula 1. O que também se deve ao fato do carro, tanto de Oscar Piastri quanto de Lando Norris, enfrentaram problemas de confiabilidade no Bahrein e na Arábia Saudita.

Leia também:

Na Austrália, se preparando para a corrida em Melbourne, o chefe da equipe Andrea Stella, revelou que o primeiro estágio de sua escada de desenvolvimento ocorrerá em Baku, que incluirá uma nova construção de assoalho, com uma 'especificação B' chegando mais tarde. 

"Em termos de nosso pacote de desenvolvimento, Baku é apenas o primeiro passo. Esperamos outro grande desenvolvimento, que afetará muito mais áreas e será muito mais espetacular. Isso é o que você pode chamar de carro B-spec."

“Esperamos mais atualizações na segunda metade da temporada após as férias de verão. Portanto, haverá três etapas principais: Baku, uma data posterior, mas antes das férias de verão, e uma após as férias. Queremos que cada passo signifique pelo menos alguns décimos de segundo para nos colocar em uma posição mais realista em termos de nossas ambições. Nosso objetivo é estar entre os quatro primeiros carros no final da temporada”.

No início de março, tornou-se oficial que o atual diretor técnico, James Key, sairá, e David Sanchez, que está deixando a Ferrari, o substituirá no início de 2024. Também houve outras mudanças, com Peter Prodromou se tornando diretor técnico de aerodinâmica, Neil Houldey se tornando diretor de engenharia e design e vários profissionais sendo atraídos para longe de rivais, incluindo Marino Alperin da Aston Martin.

Embora a especificação Baku tenha sido aprovada antes da reestruturação, Stella acredita que o B-spec MCL60 já se beneficiará das mudanças estruturais.

“O novo modelo de direção terá impacto no desempenho porque acelera o ritmo de desenvolvimento. Obviamente, não veremos o impacto disso em Baku, porque apareceu no planejamento há cerca de dois meses. No entanto, isso já afetará o próximo estágio”, disse o chefe da equipe.

 

Artigo anterior F1 - Pérez sente que está em condições de brigar pelo título: Red Bull não é mais equipe de um carro
Próximo artigo F1: Nike 'barra' criação da marca de roupas de Verstappen

Principais comentários

Últimas notícias