A McLaren revelou uma nova solução agressiva de sidepod como parte de um grande pacote de atualização apresentado no GP de Singapura de Fórmula 1. O time de Woking apresentou diversas revisões ao MCL60 para este fim de semana visando melhorar a performance em curvas de baixa.

As mudanças envolvem várias áreas do carro, mas a mais óbvia é a sua abordagem ousada no design do sidepod, que traz um canal em forma de "escorregador" bem profundo.

Enquanto a equipe revisou a forma e o tamanho da entrada do sidepod, ela também foi capaz de esculpir um 'vale profundo' na área superior, mantendo um corte inferior extenso para ajudar na aerodinâmica do carro.

McLaren MCL60 technical detail

Photo by: Jon Noble

As mudanças no sidepod trabalham em conjunto com uma revisão da cobertura do motor, com o objetivo de direcionar melhor o fluxo de ar para ajudar o assoalho a produzir mais downforce.

O próprio assoalho também sofreu modificações com novas cercas, borda e uma forma diferente do difusor, todos com o objetivo de criar mais carga.

McLaren MCL60 technical detail

Photo by: Jon Noble

A McLaren também trabalhou em outras áreas do carro, incluindo uma nova geometria das placas finais das asas dianteira e traseira, novas peças aerodinâmicas ao redor do halo e uma asa beam com uma geometria de maior carga, devido à natureza de alto downforce de Singapura.

O MCL60 também possui uma biqueira traseira revisada na suspensão traseira, que trabalha em conjunto com a nova geometria dos dutos de freio, para melhorar a performance na traseira do carro.

Lando Norris será o único com todo o pacote para o GP deste fim de semana, enquanto Oscar Piastri receberá apenas algumas peças. Ambos os carros estarão completos no Japão.

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