Recomendado para você

"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint
Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos

Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos
VÍDEO: Acidente triplo na chuva causa bandeira vermelha na final da Stock Car em Interlagos

VÍDEO: Acidente triplo na chuva causa bandeira vermelha na final da Stock Car em Interlagos

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
VÍDEO: Acidente triplo na chuva causa bandeira vermelha na final da Stock Car em Interlagos
Em mudança no regulamento da FIA, comissários da F1 poderão reverter suas próprias decisões

Em mudança no regulamento da FIA, comissários da F1 poderão reverter suas próprias decisões

Fórmula 1
Fórmula 1
Em mudança no regulamento da FIA, comissários da F1 poderão reverter suas próprias decisões
Indy anuncia novo sistema de arbitragem independente; entenda como funcionará

Indy anuncia novo sistema de arbitragem independente; entenda como funcionará

Indy
Indy
Indy anuncia novo sistema de arbitragem independente; entenda como funcionará
F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull

F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pós-temporada em Abu Dhabi
F1: Marko terá direito a multa rescisória milionária após saída da Red Bull
F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA

F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Norris 'se livrou' de multa de R$30 mil por xingar na Cerimônia da FIA
Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado

Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Salas é o pole da Super Final em Interlagos; Fraga sai na frente na sprint e pode ser campeão neste sábado

F1: Mercedes correrá TL1 do GP do Bahrein com configurações diferentes de assoalho nos carros de Hamilton e Russell

Equipe alemã busca resolver problemas gerados pelos porpoising o mais rápido possível e não ficar para trás no começo da temporada

George Russell, Mercedes W13

Lewis Hamilton e George Russell correrão com diferentes configurações de assoalho nos treinos para o GP do Bahrein da Fórmula 1, enquanto a Mercedes busca respostas para seus problemas. A montadora alemã vem de uma pré-temporada difícil em Sakhir, enfrentando dificuldades para extrair ritmo de seu W13 por conta de 'quicadas' excessivas.

A equipe acredita que a chave para superar o problema do chamado porpoising é entender como o ar reage sob o carro – trabalhando em várias melhorias no assoalho. Ao longo dos testes, ela ajustou o perfil da borda do elemento à frente do pneu traseiro e ajustou as curvaturas à frente.

Leia também:

Na última tarde das sessões do Bahrein, a Mercedes cortou algumas de suas cercas de assoalho como um experimento para ver se isso ajudava a melhorar o fluxo de ar, mas percebendo que não, voltou à configuração original.

No entanto, como parte do trabalho para entender o que está acontecendo mais, a equipe concentrará seus esforços nos treinos do Bahrein no assoalho para pensar em como resolver.

Para a abertura dos treinos livres, o carro de Hamilton será equipado com uma borda em forma de Z esculpida, enquanto Russell correrá com a versão mais reta e padrão.

A Mercedes vai querer descobrir qual o impacto que as diferenças têm em afetar o fluxo de ar sob o carro e tentar evitar o travamento aerodinâmico que desencadeia os problemas de porpoising. Falando antes do treino, Russell disse que era importante que o time abordasse a situação de maneira metódica, pois não havia uma solução óbvia que magicamente mudaria tudo.

"Estamos continuamente testando as coisas, mas não temos um santo graal que achamos que absolutamente resolverá nossos problemas", disse ele. "Igualmente, não sabemos se o que tentaremos hoje pode ser o necessário. Pode dar certo ou levar mais três, quatro ou cinco meses de trabalho para realmente entender."

"É sempre difícil durante os treinos, então você não pode tentar um milhão de coisas ao mesmo tempo. Você tem que fazer analiticamente. Cruzando os dedos, acertaremos mais cedo ou mais tarde, mas mesmo assim acho que estaremos no pelotão", concluiu.

F1 AO VIVO: RICO PENTEADO analisa pré-temporada e fala sobre os FAVORITOS do Bahrein | TELEMETRIA

Assine o canal do Motorsport.com no YouTube

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like ('joinha') nos vídeos e ative as notificações para ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

Podcast: Saiba os pontos fortes e os pecados da quarta temporada de DRIVE TO SURVIVE

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior F1: Hamilton promete ser um piloto mais agressivo em 2022
Próximo artigo F1 AO VIVO: Acompanhe o primeiro treino livre para o GP do Bahrein em tempo real

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros