F1: Mercedes, Williams e RB 'arriscam' com novidades para o GP da China; entenda
Atualizações miram melhora do fluxo de ar ao redor do cockpit
A Mercedes se uniu à Williams e RB com mudanças no carro para o GP da China de Fórmula 1 mirando melhorar o fluxo de ar ao redor do cockpit.
Enquanto a maioria das equipes estavam relutantes em trazer novidades para um fim de semana de corrida sprint, isso não as impedem de buscar ganhos de outras formas. E, de modo interessante, nas submissões protocoladas junto à FIA para Xangai, três fizeram revisões na área ao redor do piloto e do cockpit.
RB F1 Team VCARB 01 halo detail
Photo by: Jon Noble
Na RB, é uma mudança na forma do encosto de cabeça atrás do capacete do piloto, para ajudar a gerenciar melhor o fluxo de ar e sua separação na área, o que deve ter benefícios mais abaixo. Na Mercedes e na Williams, as mudanças vieram na parte do halo, também visando 'limpar' o fluxo de ar.
Mercedes F1 W15 halo detail
Photo by: Jon Noble
A Mercedes adicionou uma pequena aba em cada lado do cockpit atrás do halo. A ideia é que essas mudanças ajudem a gerar pequenos vórtices para controlar melhor o fluxo de ar saindo do cockpit, que cria uma situação melhor para o ar a caminho da asa traseira.
Williams FW46 halo detail
Photo by: Jon Noble
Para a Williams, a geometria na parte dianteira do halo foi ajustada para aumentar o ângulo de ataque. Isso ajuda a corrigir o fluxo de ar ao redor do halo, controlando melhor as perdas notadas na área. O benefício disso está em melhorar o envio do fluxo de ar para a asa traseira e a asa beam, melhorando a eficiência aerodinâmica.
Dave Robson, diretor de performance veicular da Williams, disse que, apesar das mudanças parecerem pequenas no geral, a área do cockpit é fundamental em termos de distribuir melhor o fluxo de ar ao redor do carro. É por isso que ele acha estranho que outras equipes estejam fazendo o mesmo neste fim de semana.
"É uma área importante. Eu vi os documentos nesta manhã e fiquei surpreso pela coincidência. Mas, em nosso caso, colocamos a tinta flo-viz no halo há algumas corridas e vimos alguns aspectos do fluxo da qual não gostamos. Isso nos inspirou a melhorar, reduzindo as perdas do cockpit, garantindo que eles acabem na parte correta na traseira do carro".
F1 DELETA volta, MUDA DE IDEIA e Norris é POLE da SPRINT chinesa! Hamilton 2º, Alonso 3º e Max 4º... Veja DEBATE sobre o quali desta 6ª-feira
Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube
F1 deleta volta, muda de ideia e Norris é pole da sprint chinesa! Hamilton 2º, Alonso 3º e Verstappen 4º
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Motorsport Business #12 – Gabriel Hackme, da PRIO, e Nicolas Costa: a relação piloto e patrocinador
.
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
F1 - Binotto sobre objetivos da Audi: Lutar por vitórias em três anos e pelo título até 2030
ANÁLISE: O dilema das novas regras que definirá a F1 2025
Como a McLaren enfrentou a desinformação, o barulho e as distrações para garantir o título na F1
"Temos uma CBA despreparada em uma Stock Car confusa e problemática", dispara Barrichello após polêmica na sprint
Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos
VÍDEO: Acidente triplo na chuva causa bandeira vermelha na final da Stock Car em Interlagos
Em mudança no regulamento da FIA, comissários da F1 poderão reverter suas próprias decisões
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.
