Franco Colapinto deve permanecer na equipe Alpine de Fórmula 1 além de seu período inicial de cinco corridas. O GP da Áustria deste fim de semana é a quinta corrida de Colapinto substituindo Jack Doohan, que foi rebaixado para piloto de testes após o fim de semana de Miami, em maio, depois de um começo de temporada abaixo do esperado.

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Fórmula 1Colapinto expected to remain at Alpine F1 for now

No anúncio inicial de pilotos da Alpine, Colapinto, que foi contratado da Williams no final do ano, recebeu o assento ao lado de Pierre Gasly por cinco corridas antes de uma avaliação mais aprofundada, embora o líder de fato da equipe, Flavio Briatore, tenha contradito esse prazo.

Embora Colapinto tenha lutado até agora para reproduzir sua participação na Williams de 2024, espera-se que o argentino corra como titular da equipe no GP da Grã-Bretanha do próximo fim de semana e permaneça ali indefinidamente, dependendo de seu desempenho em cada corrida.

O período de Colapinto faz parte do plano de avaliação de Briatore para tomar uma decisão sobre o companheiro de equipe de Gasly até a importante mudança de regras em 2026 e, em uma batalha acirrada no meio de pelotão, houve sinais de progresso do ex-líder da F2, com um desempenho mais forte na classificação em Montreal, onde passou para o Q2.

"O Canadá foi definitivamente um bom passo, temos trabalhado muito com a equipe para tentar entender qual direção está me deixando mais confortável com a configuração", disse Colapinto na quinta-feira na Áustria.

Franco Colapinto, Alpine

Foto de: James Sutton / Motorsport Images

"De modo geral, tenho me sentido melhor, mais confortável e mais conectado com o carro, e é isso que estamos buscando. No final das contas, estamos apenas tentando nos concentrar em cada corrida e seguir passo a passo, e então veremos o que acontece".

Embora sua carreira na Alpine não tenha trazido grandes melhorias em comparação com a de Doohan até agora, também parece haver pouca vontade para recomeçar do zero, colocando outra cara nova, enquanto o principal obstáculo da equipe de Enstone é o desempenho geral do carro.

Nesse aspecto, a situação de Colapinto não é muito diferente da de outros pilotos do fundo do grid da F1, que são julgados corrida a corrida, embora o argentino tenha um apoio comercial considerável de seu país natal, o que pode lhe dar o benefício da dúvida, se necessário.

Silverstone é importante para Colapinto porque foi o local de sua primeira participação no ano passado, impressionando a Williams em uma sessão de TL1 complicada e chuvosa.

"Foi um fim de semana muito importante e poder fazer essa comparação agora, na mesma pista em que pilotei a Williams no ano passado, é bom", disse ele. "Sempre fica mais fácil também quando você já pilotou um carro de Fórmula 1 naquela pista. É uma ótima pista, cheia de alta velocidade, e eu adoro correr lá".

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